搶先實(shí)拍本田Insight 安全配置豐富/第三代雙電機(jī)混動(dòng)
導(dǎo)語(yǔ):先實(shí)拍本田Insight(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),安全配置豐富/第三代雙電機(jī)混動(dòng)。
其實(shí)早在2018北美國(guó)際車(chē)展上就展示過(guò)本田新一代Insight的外觀部分,只是當(dāng)時(shí)還處于原型車(chē)階段,并沒(méi)有更多內(nèi)飾信息曝光。來(lái)到2018紐約車(chē)展,我們?cè)俅慰吹搅吮咎镄乱淮鶬nsight。
在開(kāi)始之前,我們先來(lái)看看新一代Insight的亮點(diǎn)。
亮點(diǎn)一:搭載第三代本田雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。
亮點(diǎn):搭載本田傳感主被動(dòng)安全系統(tǒng)
3.亮點(diǎn):全新的家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。
外觀:以最新家族式設(shè)計(jì)向經(jīng)典致敬
新一代Insight定位于緊湊型車(chē),采用本田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。它的整體造型有點(diǎn)像思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。前臉通過(guò)粗大的鍍鉻飾條連接左右大燈,分為上下兩層,運(yùn)動(dòng)感十足的下包圍也為前臉增色不少。
內(nèi)飾:家族式設(shè)計(jì),安全配置豐富。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新一代Insight也采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)方案,中控臺(tái)整體造型沿用了本田一貫的階梯式風(fēng)格,與思域比較接近但風(fēng)格上沒(méi)有思域那么運(yùn)動(dòng)。
老款車(chē)型的上下分層式儀表盤(pán)被大尺寸液晶儀表盤(pán)取代,風(fēng)格上借鑒了新雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計(jì)。大尺寸液晶儀表盤(pán)從左側(cè)功率表到中間位置都是液晶屏,而車(chē)速表依然是機(jī)械指針式表盤(pán),所以從左側(cè)屏幕選擇菜單信息。
三幅式多功能方向盤(pán)也采用了和新雅閣一樣的設(shè)計(jì),比較厚實(shí)。3/9點(diǎn)位置采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)。多媒體功能選擇和語(yǔ)音控制集成在多功能方向盤(pán)的左側(cè),前方距離檢測(cè)、車(chē)道保持和巡航控制集成在右側(cè)。
多媒體中控面板也和新雅閣的多媒體中控面板一樣。全新設(shè)計(jì)的UI交互顯示與本田以往的多媒體屏幕相比,質(zhì)感有了很大的提升,功能分區(qū)清晰,操作簡(jiǎn)單明了,易于使用。
空間:乘坐表現(xiàn)中規(guī)中矩,行李廂儲(chǔ)物空間大。
除了后排空間的賞心悅目,行李廂的表現(xiàn)也令人滿意。新一代Insight的行李廂開(kāi)口非常大,可以近90度打開(kāi),取放物品非常方便。而且行李廂內(nèi)部造型規(guī)整,進(jìn)深比較大,放置大件行李比較方便。
動(dòng)力方面:本田第三代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面,最大的亮點(diǎn)是新一代Insight搭載了本田全新的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中包含一臺(tái)采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)最大功率可達(dá)151。與傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型不同,Insight的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,不會(huì)通過(guò)變速箱傳遞給車(chē)輪。
總結(jié):作為前兩代失敗的本田Insight,這次憑借全新的家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的安全配置以及第三代本田雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)在紐約車(chē)展上的強(qiáng)勢(shì)回歸,可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿,是混動(dòng)車(chē)型中極具競(jìng)爭(zhēng)力的一員。相比靜態(tài)展示,我們更期待它正式上市后的表現(xiàn)。
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