華晨中華V7亮相基于全新M8X模塊化平臺打造

2022-07-13 09:57:02 作者：lizhu

簡介：華晨中華V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）亮相，基于全新M8X模塊化平臺打造。

繼接連推出V3、V5、V6之后，華晨中華在即將到來的北京車展上再次推出了旗下首款中型SUV——華晨中華V7。2018年4月16日，華晨集團(tuán)在北京舉行新車發(fā)布會，基于M8X模塊化平臺打造的中華V7正式亮相。新車將搭載寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6T發(fā)動機和德國Getrag的7速powershift。新車將在4月25日開幕的北京車展上首次亮相。

外觀方面，中華V7前臉采用“X”型設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵沿鍍鉻飾條與燈眉相連，整體感更強。燈組內(nèi)有一個透鏡。新車頂部配有行李架，底部配有黑色圍板。車尾造型比較簡潔，尾燈內(nèi)部集成了LED光源條。包邊，兩側(cè)嵌入底部銀色護(hù)板，共兩個排氣，為整車增添了運動氣息。中華V7定位中型SUV，車身尺寸4702 * 1932 * 1753mm，軸距2770mm，提供五座和七座座椅布局。

新車的內(nèi)飾與之前曝光的中華V6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計風(fēng)格非常相似。采用時下流行的大尺寸中控液晶屏。由于大屏的使用，取消了部分傳統(tǒng)按鍵，整體設(shè)計簡潔時尚。此外，通過諜照，我們可以看到它的內(nèi)飾材料也采用了軟皮包裹，大大提升了車的質(zhì)感。配置方面，該車配備了多功能方向盤、電子手剎和寶馬風(fēng)格的拉桿。

動力方面，中華V7將搭載CE16的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150 kW。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計匹配6速手動或7速濕式powershift。

全新8X模塊化平臺是華晨汽車歷時五年研發(fā)的自主高端模塊化平臺。以德國工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)，以寶馬為技術(shù)支持，華晨聯(lián)手麥格納打造。它擁有原生的寶馬技術(shù)，寶馬的智能制造和與寶馬相同的安全標(biāo)準(zhǔn)。麥格納的技術(shù)專家表示，M8X平臺完全可以滿足華晨汽車未來在自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化方面的需求，可以滿足車聯(lián)網(wǎng)、新能源、無人駕駛等新技術(shù)。

華晨V7將是M8X平臺的首款車型。目前這個平臺已經(jīng)規(guī)劃了十款。接下來將推出轎車、MPV以及包括全尺寸SUV-V9在內(nèi)的跨界產(chǎn)品，包括傳統(tǒng)燃油車和新能源車。

寶馬王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機在陳欣動力正式投產(chǎn)。這是繼N20發(fā)動機之后，寶馬第二次授權(quán)陳欣動力生產(chǎn)產(chǎn)品。授權(quán)發(fā)動機是在寶馬王子發(fā)動機基礎(chǔ)上開發(fā)的衍生產(chǎn)品，包括最大功率150 kW的1.6T(CE16)和最大功率170 kW的1.8T(CE18)。新發(fā)動機將安裝在華晨汽車的高端車型上。

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