奧迪Aicon 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

介紹：奧迪Aicon（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車(chē)發(fā)布，搭載5級(jí)自動(dòng)駕駛。

2018年6月5日晚，2018奧迪品牌峰會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重舉行。會(huì)上，奧迪發(fā)布了一款未來(lái)將搭載5級(jí)自動(dòng)駕駛的概念車(chē)，并將其命名為奧迪Aicon。汽車(chē)名稱(chēng)中包含“AI”這個(gè)縮寫(xiě)，意在表明奧迪想要整合創(chuàng)新的移動(dòng)技術(shù)，最終借助奧迪人工智能技術(shù)，達(dá)到完全接管駕駛員職能的目的。據(jù)悉，Aicon是首款實(shí)現(xiàn)L5階段的全自動(dòng)駕駛概念車(chē)。它的傳動(dòng)、懸掛和數(shù)字技術(shù)都是前所未有的。

從官圖和現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看，奧迪Aicon的前臉采用了封閉式前格柵，其新能源純電動(dòng)車(chē)的身份毋庸置疑。六邊形的進(jìn)氣格柵和對(duì)稱(chēng)的“B”字形，兩側(cè)襯有金屬網(wǎng)格，低矮的流線型設(shè)計(jì)頗有點(diǎn)月球車(chē)的味道。

新車(chē)外觀最大的特點(diǎn)是從側(cè)窗延伸至D柱的硬朗線條。這樣的設(shè)計(jì)使得客艙明顯小于整體。搭載奧迪LED黑科技，但沒(méi)有傳統(tǒng)的前后大燈和照明裝置。取而代之的是一個(gè)包含數(shù)百個(gè)三角形像素段的全數(shù)字顯示表面，奧迪AI標(biāo)志以三維形式再現(xiàn)。單個(gè)進(jìn)氣格柵周?chē)竺娣e布置了600多個(gè)三維像素，可以實(shí)現(xiàn)各種圖形、動(dòng)畫(huà)和各種顏色的信息可視化。此外，水平光帶會(huì)隨著汽車(chē)的速度移動(dòng)，使汽車(chē)在駕駛模式下可視化。至于行車(chē)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，無(wú)數(shù)的傳感器會(huì)通過(guò)動(dòng)畫(huà)顯示中控屏幕來(lái)提醒車(chē)主實(shí)時(shí)路況。新車(chē)尺寸為5444*2100*1506mm，軸距為3470mm。

新車(chē)采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，自然沒(méi)有B柱的概念。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和關(guān)鍵線條基本只有橫向，有利于拓寬視覺(jué)寬度。但新車(chē)基于長(zhǎng)途汽車(chē)開(kāi)發(fā)的初衷，使得其除了電池組之外，還有大量的行李空間可供使用。2的座椅設(shè)計(jì)也意味著新車(chē)的豪華取向。此外，每個(gè)座椅可以旋轉(zhuǎn)15度。雖然不能面對(duì)后排乘客，但前排乘客還是能體驗(yàn)到不一樣的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將采用四輪四功率級(jí)的電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛艙底部鋪設(shè)能量密度未知的三元鋰電池。最大組合260kW(354PS)，峰值扭矩550nm.一次充電可以行駛700-800公里。800伏的快速充電系統(tǒng)可以在30分鐘內(nèi)沖到八點(diǎn)飽和。此外，它還配備了無(wú)線充電功能和AI中的尋樁(充電樁)系統(tǒng)。新車(chē)首創(chuàng)了純電動(dòng)汽車(chē)中的空氣懸架系統(tǒng)，將制動(dòng)系統(tǒng)前移至動(dòng)力單元。它旁邊還有一個(gè)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向半徑只有8.50米。