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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

導(dǎo)讀：奧迪首款純電動(dòng)SUV內(nèi)飾曝光，6屏/軸距接近Q7。

在今年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新全電動(dòng)SUV e-tron原型車的外觀首次亮相，該車基于保時(shí)捷Mission E平臺(tái)打造。日前，太平洋汽車網(wǎng)從奧迪獲得了一組e-tron quattro的官方內(nèi)飾圖。該車整體設(shè)計(jì)頗具科技感。配備6屏16揚(yáng)聲器，車輛軸距與現(xiàn)款Q7非常接近。

按照計(jì)劃，e-tron quattro原定于8月30日在比利時(shí)布魯塞爾上市，2020年由一汽-大眾奧迪正式國(guó)產(chǎn)。然而，由于“柴油門”和奧迪CEO斯蒂德入獄的影響，該車的發(fā)布和上市日期可能會(huì)推遲。

新車內(nèi)飾科技感十足，左右車門內(nèi)側(cè)均配有7英寸有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏，可連接安裝在車門外的小型攝像頭。據(jù)悉，該小型攝像頭可以提供多種觀察模式，包括高速公路行駛、城市轉(zhuǎn)彎和停車，同時(shí)用戶可以放大和縮小圖像。

此外，車輛配備了全液晶儀表盤和大眾最新的雙屏觸控系統(tǒng)，保險(xiǎn)杠前方提供了平面扶手，可以輔助觸控操作，更加方便。此外，在娛樂(lè)方面，新車將提供BangOlufsen 3D音響系統(tǒng)，配備16個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)能夠輸出705瓦功率的放大器。

空間方面，新車軸距達(dá)到了2,928mm，與現(xiàn)款Q7(3001mm)非常接近。相信乘坐空間會(huì)很寬敞。此外，根據(jù)奧迪的說(shuō)法，e-tron quattro的內(nèi)部會(huì)非常安靜，車輛的密封性一直是最好的。

外觀方面，e-tron quattro基于今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的e-tron原型概念車打造。它將采用家族式的六邊形前進(jìn)氣格柵，配合扁平犀利的大燈，整個(gè)前臉透露出幾分兇狠。

車身尺寸方面，e-tron quattro介于Q5和Q7之間，車身整體線條與早前發(fā)布的概念車基本一致。據(jù)悉，量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)重心更低，視覺(jué)效果更好；運(yùn)行中的尾燈與尾部“豐滿”的線條相呼應(yīng)。

E-tron quattro預(yù)計(jì)搭載三組電機(jī)，前后排列在車身上。全系動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率320kW，峰值扭矩可達(dá)800 Nm，最大續(xù)航里程約400km。