嘉年華 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1020條)

導語：嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將停產(chǎn)，福特將在德國生產(chǎn)電動汽車。

日前，海外媒體報道稱，福特德國業(yè)務(wù)負責人Gunnar Herrmann在接受采訪時表示：“福特預(yù)計將于2023年在德國生產(chǎn)純電動汽車，屆時嘉年華車型可能會停產(chǎn)。”同時他也表示，希望看到德國政府為新能源汽車項目提供補貼或扶持政策，幫助市場改變。

「圖為嘉年華ST-Line」亮相2018日內(nèi)瓦車展

福特汽車公司德國業(yè)務(wù)主管Gunnar Herrmann

Gunnar Herrmann表示，福特計劃到2022年在新能源汽車上總共投資50億美元。未來5年，將在全球推出至少13款新能源汽車，并計劃于2020年在歐洲推出首款純電動汽車。目前，福特在德國西部科隆的工廠，如果得到政府補貼，可以改造生產(chǎn)新能源汽車，但改造工廠的工程需要15個月左右才能完成。但按照目前的新能源市場，如果未來一年只賣3-4萬輛，工廠改造項目就不值得投資。

“圖為Work XL純電動面包車”

然而，在2017年，Gunnar Herrmann表示，福特正在考慮與DHL基于全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤設(shè)計打造一款Work XL純電動面包車，但在初始階段只生產(chǎn)了150輛，用于DHL在市區(qū)的送貨業(yè)務(wù)。之后是否還有這種特殊車輛的新訂單還是未知數(shù)。上周，寶馬對福特的新能源汽車計劃發(fā)表了Gunnar Herrmann的評論：“福特在2020年之前不會大量生產(chǎn)新能源汽車，因為它在技術(shù)上無法支持大規(guī)模生產(chǎn)?！?p>另一方面，德國政府正計劃出臺一些促進德國新能源汽車市場發(fā)展的政策，如降低新能源汽車駕駛員的稅收負擔；補貼新能源汽車共享，推動向綠色交通轉(zhuǎn)型；為規(guī)劃自動駕駛技術(shù)的研究機構(gòu)提供資金支持；并支持在德國建立電池制造企業(yè)。