奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

在昨天的預(yù)告片之后，阿斯頓馬丁現(xiàn)在推出了一款新的Vantage AMR。它以限量版車型的形式加入展廳，并獨家配備了七速手動變速箱。

首先，發(fā)動機。它不是V12，甚至不是現(xiàn)有V8的更高輸出版本。相反，華帝AMR保留了奔馳AMG提供的4.0升雙渦輪增壓V8裝置，可以產(chǎn)生375kW和625Nm的功率。動力輸出與傳統(tǒng)華帝相同，但扭矩由685牛米降低。

雖然看不到輸出增加，但工程師們已經(jīng)實現(xiàn)了一些重量減輕，以幫助提高功率重量比。由于標配碳陶瓷制動器以及從常規(guī)八速自動變速器到七速手動變速器的切換，AMR比常規(guī)車型輕95kg。

那么，價差是多少呢？許多汽車制造商(包括購買者)將手動變速器視為一個概念，但一些品牌已經(jīng)從他們的展廳中徹底淘汰了舊技術(shù)。蘭博基尼和法拉利不再提供手冊，甚至保時捷也在一些英雄車中改用汽車。

AMR中的七速變速箱由Graziano開發(fā)，它有一個狗腿式的第一檔。這意味著從第二個到第三個或從第二個到第三個的過渡是直接的，有助于提高性能。該變速器還具有獨特的AMSHIFT技術(shù)，使用戶能夠在全油門下升檔，以實現(xiàn)最佳性能和最小的加速中斷。

說起來阿斯頓馬丁估計0-100 km/h的速度4.0秒就起來了。這比現(xiàn)有的配備八速自動變速器的375kW/685Nm Vantage慢，后者聲稱沖刺時間為3.7秒。最高時速314 km/h不變。

阿斯頓馬丁計劃只生產(chǎn)200個AMR盒子，其中141個盒子采用中國白蠟?zāi)?，如瑪瑙黑、薩比羅藍或白石。剩余的59輛車將是紀念1959年阿斯頓馬丁勒芒勝利60周年的特別版。它們將在斯特靈格林被釋放。

新款已經(jīng)在全球范圍內(nèi)被接受，英國起價149，995英鎊。交付計劃于今年最后一個季度開始。澳大利亞的具體情況尚未得到證實。