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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(228條)

搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款福特野馬GT上市后，車(chē)迷們可能會(huì)有興趣聽(tīng)到新款渦輪增壓四缸版現(xiàn)已上市。

四缸野馬可能不是理想的選擇，但對(duì)于想要肌肉車(chē)體驗(yàn)但又不渴望肌肉的人來(lái)說(shuō)是可行的。動(dòng)力來(lái)自2.3升EcoBoost裝置，功率224kW，441Nm。

福特表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用雙渦管渦輪，可以進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的扭矩傳輸和低端響應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)也是鍛造連桿，輕型活塞，鋼圈，獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)。

這是該發(fā)動(dòng)機(jī)首次配備可選的10速自動(dòng)變速器。標(biāo)配六速手動(dòng)。沒(méi)有提到任何變速箱的加速時(shí)間，也沒(méi)有官方的平均油耗。

2020款野馬系列標(biāo)配LED大燈和LED尾燈，并配有三段式日間行車(chē)燈。還有19英寸合金輪轂，帶Brembo剎車(chē)，雙排或四排排氣口(用于EcoBoost和V8)，以及可選的后擾流板。

這款懸掛針對(duì)2020款車(chē)型進(jìn)行了改裝。新的減震器有望實(shí)現(xiàn)更好的駕駛控制，新的橫向關(guān)節(jié)后懸架裝置旨在提高橫向剛度。第一個(gè)可選的MagneRide自適應(yīng)阻尼器可用。這些之前是為GT350車(chē)型保留的(不在澳大利亞銷(xiāo)售)。

為乘客提供12個(gè)揚(yáng)聲器，10聲道放大器和1000W BO回放音響系統(tǒng)。它通過(guò)儀表板中的8.0英寸SYNC 3觸摸屏媒體界面進(jìn)行控制。它打包在蘋(píng)果CarPlay和Android Auto中，使用驅(qū)動(dòng)程序查看12.4英寸的全數(shù)字儀表盤(pán)。

買(mǎi)家可以立即從當(dāng)?shù)馗Ｌ亟?jīng)銷(xiāo)商處訂購(gòu)新車(chē)型。9月起正式發(fā)售。