2013款 3.0L 四驅(qū)尊享版7座 歐V?勝達(dá)(進(jìn)口)空間舒適嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
中型SUV近年來還是挺受消費(fèi)者青睞的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開的。畢竟現(xiàn)在要是作為家用車使用的話,乘坐的人數(shù)一般是不會(huì)少的,更寬敞的空間對(duì)于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。今天介紹的這款勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為33.78萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
勝達(dá)(進(jìn)口)車尾看上去頗具精巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看起來比較高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強(qiáng)可以短途乘坐。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
勝達(dá)(進(jìn)口)后備廂很規(guī)整,后排座椅放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的空間,能很好滿足用戶的儲(chǔ)物需求。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,配置方面,勝達(dá)標(biāo)配了剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。勝達(dá)的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2013款 3.0L 四驅(qū)尊享版7座 歐V?勝達(dá)(進(jìn)口)空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 3.0L 四驅(qū)尊享版7座 歐V針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@youku900說道:“這也是我最滿意的地方,DM 設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)就是舒適性吧,這個(gè)車型更偏向 家用路線,座椅調(diào)整比較到位,頭枕、腰部支撐、高、低、前、后,方向盤可以調(diào)節(jié)高低可以伸縮,前排位置的2個(gè)座椅帶通風(fēng),一二排座椅都帶加熱,雖然 加熱這里幾乎用不到,分區(qū)空調(diào),bulelink的類似安吉星的 遠(yuǎn)程操控和客服人工導(dǎo)航發(fā)送等服務(wù)也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色,我都沒有在自己做全車隔音的需要?!?/p>
網(wǎng)友@便宜的油說道:“舒適性很高,對(duì)于司機(jī)來說有很多人性化的功能,首先是BLUELINK在寒冷的冬季可以遙控啟動(dòng)熱車,可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,在您進(jìn)入車內(nèi)時(shí)感覺很舒適,還有車輛的迎賓功能在黑夜里很方便,座椅記憶、座椅加熱通風(fēng)、方向盤位置調(diào)節(jié)、方向盤操控輕重調(diào)節(jié)、以及AUTOHOLD、電子手剎等等都讓駕駛者感覺很舒適,乘坐者也很舒適,真皮坐椅副駕也有加熱通風(fēng)功能,第二排同樣有加熱、角度可調(diào),第三排也有獨(dú)立空調(diào)。 行駛的舒適性簡單說避震偏硬、路感清晰,急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯,路感和輪胎、避震、車身與懸架的減震連接都有關(guān)系,不過這些應(yīng)該是很多SUV的共同特點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@毛牛說道:“全家總動(dòng)員也就6個(gè)人,保證每個(gè)月都有位置可坐,坐得又舒服?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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