2021款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)型?哈弗H6 Coupe底盤(pán)怎么樣?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?1.5T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款哈弗H6 Coupe(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為10.69萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
哈弗H6 Coupe車(chē)尾看起來(lái)非常文雅,尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾整體非常文雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ住?/p>
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),哈弗H6 Coupe的車(chē)頭簡(jiǎn)約十足,整體看上去很干凈。哈弗H6 Coupe的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)型?哈弗H6 Coupe底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wrzsed9994說(shuō)道:“那些專(zhuān)業(yè)萬(wàn)越野的人跑的那種路沒(méi)跑過(guò),但是正常的顛簸路面還是經(jīng)常跑,底盤(pán)的調(diào)教懸掛的調(diào)教還是非常好的,所以這些路面還是能輕松駕馭的。”
網(wǎng)友@最靚的66說(shuō)道:“動(dòng)力非常夠用,如果想強(qiáng)一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)滿足,雖然我是新車(chē)沒(méi)有用過(guò)地板油但是試駕的時(shí)候完全感受到了,地板油的情況下前段加速的時(shí)候推背感也是有的,1.5T的渦輪機(jī)器帶動(dòng)這個(gè)車(chē)身是沒(méi)有壓力的。加速表現(xiàn):渦輪介入的比較及時(shí),雖然不知道具體多少轉(zhuǎn)速能介入但是油門(mén)一踩轉(zhuǎn)速就2000以上了這個(gè)時(shí)候渦輪已經(jīng)介入,而且渦輪帶來(lái)的動(dòng)力也很明顯,起步于提速很快也很直接,至于多么快完全取決于踩油門(mén)的力度了,要強(qiáng)有強(qiáng)要穩(wěn)有穩(wěn),加速表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)。高速行駛的時(shí)候動(dòng)力的平順性不錯(cuò),100KM之內(nèi)的速度也是隨叫隨到的,高速最高120的速度,但是動(dòng)力的儲(chǔ)備還是很有潛力的?!?/p>
網(wǎng)友@臺(tái)臺(tái)臺(tái)V說(shuō)道:“動(dòng)力是非常好的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款車(chē)非常的合理,而且平時(shí)加速超車(chē)都很直接,變速箱也不拖泥帶水深油門(mén)的情況下加速表現(xiàn)很棒動(dòng)力也沒(méi)有延遲,這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)徹底的夠用,1.5T家用基本滿足,超車(chē)太高的要求有點(diǎn)為難他,畢竟接近1.7噸的大家伙。高速動(dòng)力后段的加速能力很強(qiáng),120KM的速度隨時(shí)就可以提升上來(lái),120KM后動(dòng)力儲(chǔ)備也很足,高速超車(chē)深一些油門(mén)完美解決,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲比較大,聽(tīng)著也很有激情。普通駕駛模式下動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)定,加速過(guò)程也有少許的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)的比較積極,轉(zhuǎn)速也拉的很高,油門(mén)踩下多少動(dòng)力就提升多少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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