在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天就帶大家來看看這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車車身尺寸4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。寶馬1系的內(nèi)飾造型十分大氣，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 自動(dòng)版?寶馬1系(進(jìn)口)?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@往事ァ說道：“剛開始提車的時(shí)候油耗還偏高 點(diǎn)，到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)不到，個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當(dāng)然夏天不開空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)，已經(jīng)很滿足了?！?/p>

網(wǎng)友@綠草綠草說道：“11油耗，在意料之中，能接受，油耗顯示還不穩(wěn)定，有信心還能再降低點(diǎn)”

網(wǎng)友@zhangxuwqy說道：“配置可以啦！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車影像倒車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）