隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。作為一款中型車(chē)，寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬3系車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大氣，看起來(lái)非常大氣。

　　寶馬3系配備2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，寶馬3系的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。寶馬3系的車(chē)頭展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 325i 時(shí)尚型?寶馬3系底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 325i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xjt974說(shuō)道：“動(dòng)力方面，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較有激情，只要踩油門(mén)，速度會(huì)很快。”

網(wǎng)友@highboss說(shuō)道：“操控起來(lái)非常輕松，非常舒服，沒(méi)有任何壓力，剎車(chē)也非常靈敏，非常容易控制。”

網(wǎng)友@benneryshaw說(shuō)道：“平時(shí)開(kāi)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但要想有更好的推背感，就得用運(yùn)動(dòng) S檔，換擋更靈敏，幾乎是隨叫隨到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）