對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注寶來（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶來前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　寶來車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，配合干凈的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　寶來內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　寶來配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶來的車側看起來十分簡約，整體看起來大氣卻不單調(diào)。寶來的車尾呈現(xiàn)出素雅的設計風格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 改款 1.5L 手動舒適型 國V?寶來動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@afah5500說道：“個人習慣，喜歡大眾的感覺，適中，不重阻尼。同價位的美國車、法系車，一般都偏重，個人喜歡輕一點?！?/p>

網(wǎng)友@kant77說道：“我也沒開過太多車 也不知道怎么評價 就還和我的老捷達做對比吧 車身長了點 市區(qū)也沒有路況能讓我80過彎 方向盤確實比老捷達的輕盈”

網(wǎng)友@qq13535451238說道：“動力方面，我的這臺手動擋1.5 L，之前沒想那么多。沒想到動力系統(tǒng)的表現(xiàn)讓我大失所望，平時超車的時候，我都會有一種力不從心的感覺。從數(shù)據(jù)上看，1.5 L自然吸氣發(fā)動機配5速手動變速箱，最大馬力113匹，最大扭矩145牛米?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）