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佛山 英朗最多讓4萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-07-11 12:16:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)佛山多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬 - 11.59萬
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2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬 - 11.89萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國(guó)V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車頭設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線,配合直瀑式中網(wǎng),整體看上去非常干凈。

  該車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

  英朗內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺,中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),并飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@didonano說道:“這個(gè)車操控也還行,不是非常好但是也夠用了,方向盤的精準(zhǔn)性因?yàn)樾率忠膊缓米鎏嘣u(píng)價(jià)?!?剎車輔助:新手還沒試出什么是剎車輔助,但是聽別人說不錯(cuò),還是蠻加分的剎車表現(xiàn):剎車還是比較不錯(cuò)的,急剎情況下不會(huì)剎的太遠(yuǎn)。還有就是大下坡連續(xù)剎車也不會(huì),因?yàn)榇螖?shù)過多而減少剎車質(zhì)量。方向盤操控感:方向盤操作起來還不錯(cuò),上邊的幾項(xiàng)功能都蠻實(shí)用的。并且方向盤轉(zhuǎn)向起來非常的輕。”

網(wǎng)友@kexingjiu說道:“就是說發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制的比較好,油耗一直也很低。平時(shí)在市區(qū)開一般都穩(wěn)在7L左右,上下浮動(dòng)都不會(huì)太大。1.5L這個(gè)排量本身也不算大,現(xiàn)在哪怕是開著空調(diào)也不會(huì)有太高的變化。本身夏天油耗就會(huì)高一些,車子里面也熱,出門就開了空調(diào)了。就這樣也就是7l多,整體讓我感覺非常的踏實(shí),很多人說美系車費(fèi)油,目前我是沒感覺出來?!?/p>

網(wǎng)友@shxzqf說道:“我都是在市區(qū)開車、油耗相對(duì)高一點(diǎn)、7.3左右紅綠燈較多、在鬧區(qū)行駛比較堵車速也上不去,估計(jì)要是跑幾次高速應(yīng)該會(huì)拉下去一點(diǎn)。每天這種路況現(xiàn)在的油耗我還是比較滿意的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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