那些價(jià)格在百萬(wàn)級(jí)別的車型想來應(yīng)該是不少人心目中的Dream Car。雖然大家都比較喜歡，但各自喜歡的點(diǎn)卻不相同，有的人是看中了這些車型寬敞的空間表現(xiàn)，也有人是對(duì)其豐富的配置十分滿意。今天我們要說的是Cayenne（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　Cayenne內(nèi)飾造型看上去非常精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　Cayenne方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外，Cayenne還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了陡坡緩降、自動(dòng)駐車、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　Cayenne配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，Cayenne的內(nèi)飾風(fēng)格走了精致路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。來到后排，Cayenne后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

Cayenne?混動(dòng)?自動(dòng)版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)新能源 2011款 S Hybrid 3.0T針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@yan377說道：“品牌的價(jià)格還是比較高的，選的也比較夸張，隨便選了一輛奔馳 c級(jí)，除了價(jià)格高了點(diǎn)，其他的都很滿意，貴一點(diǎn)也無所謂?！?/p>

網(wǎng)友@gtg9527說道：“座椅很舒服，有按摩椅。”

網(wǎng)友@cy1100說道：“性價(jià)比太低了，99.8萬(wàn)，沒有任何折扣，還會(huì)強(qiáng)制選擇，不選的話，就不會(huì)有配額。一套下來，就能輕松超過130 W…”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）