不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬(wàn)想買(mǎi)車(chē)的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開(kāi)始對(duì)各種預(yù)期車(chē)型全面地去對(duì)比，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車(chē)型。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　寶馬X1方向盤(pán)使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。

　　寶馬X1儀表盤(pán)采用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，顯得非常精美。

　　寶馬X1中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是6.5英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，該車(chē)還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，寶馬X1標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、電動(dòng)后備廂、倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型?寶馬X1內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@ilymyin說(shuō)道：“內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，很多都是塑料的。儀表盤(pán)沒(méi)有液晶顯示屏，看起來(lái)有些老氣。”

網(wǎng)友@vk331說(shuō)道：“我覺(jué)得這個(gè)配置是性價(jià)比最高的，以前流行的是黑色的輪轂，被逼著買(mǎi)了一輛1.5的尊享，而現(xiàn)在，輪轂換成了尊享，自動(dòng)大燈，后視鏡加熱，天窗，天窗，應(yīng)有盡有，最重要的是，我的這款車(chē)，是云南第一個(gè)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主，配的是米其林輪胎?！?/p>

網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“座椅舒適，包裹性好。前排和后座都很舒服，后座也很舒服，自動(dòng)大燈也很好用，而且后門(mén)有電動(dòng)控制，方便拿東西?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）