對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配）。

　　創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾給人一種十分典雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　創(chuàng)酷配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，創(chuàng)酷的車頭素雅十足，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。創(chuàng)酷的內(nèi)飾看起來十分素雅，整體設(shè)計(jì)很耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 Redline 335T CVT極版 國VI?創(chuàng)酷動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 335T CVT極版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lanlanzai說道：“動(dòng)力方面還是蠻不錯(cuò)的,是符合我的用車需求的一個(gè)動(dòng)力，無論是在什么樣的路段的時(shí)候，動(dòng)力都挺充沛的,爬坡的時(shí)候也一點(diǎn)都不費(fèi)勁,開了一段時(shí)間動(dòng)力方面我還是挺滿意的，一直都是動(dòng)力滿滿的樣子，起步和提速也很快，開著他上路真的是心情非常的愉悅，是非常好的代步選擇，總之動(dòng)力表現(xiàn)還挺讓我滿意的。堵車的時(shí)候，走走停停的也不會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象出現(xiàn),開起來還是很平穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@wangyueming8088說道：“動(dòng)力我覺得還行吧，雖然它是三缸的，但是對我來說夠用，上班家用基本都走路況比較好的地方，也是沒什么壓力的，包括起步啊，超車都夠用。只是在起步的時(shí)候稍微會(huì)有點(diǎn)遲緩而已，但是無傷大雅，不影響開車出門，動(dòng)力挺夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@qiaojun0105說道：“動(dòng)力方面，我覺得得看每個(gè)人的要求，每個(gè)人追求的不一樣。這款車的動(dòng)力我覺得是足夠我用了，我平時(shí)上下班和接送孩子上下學(xué)，在市區(qū)開的比較多，市區(qū)不能開太快，所以動(dòng)力是夠用了，偶爾加速踩油門速度很快就上來了。如果上高速的話，可以開快點(diǎn)，速度放到120，開起來也是非常輕松，提速超車也是很簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）