在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾造型顯得較為酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，漢蘭達(dá)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。接下來看下配置，漢蘭達(dá)標(biāo)配了上坡輔助、胎壓顯示、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 漢蘭達(dá)?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tielong13說道：“我覺得漢蘭達(dá)底盤做的還是很不錯的，而且車身尺寸大，但是方向盤的靈活性還是挺高的”

網(wǎng)友@jimmyzqf說道：“操控還不錯，方向感和底盤都還可以，沒啥毛病，就是車太長了，第三排乘客急轉(zhuǎn)彎會很難受吧剎車表現(xiàn):剎車可以的，因為有個反充電功能，所以剎車應(yīng)該沒問題，很靈敏。”

網(wǎng)友@qllmhql說道：“大漢視野很棒，方向盤操控絲滑，配備挺多多功能按鍵。沒有飄的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）