眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款中大型車，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(進口)內飾設計非常穩(wěn)重，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(進口)配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，奔馳E級配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。奔馳E級的車側彰顯了修長的氣質，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級(進口)?2010款 4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 350 敞篷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“動力十足，跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習慣一下，前程略有點短，容易竄。習慣后就好。跑高速:加速力度強，體驗良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力，城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感，非常順暢”

網(wǎng)友@dj15073882244說道：“動力沒什么好說的，起步啊加速啊都很迅速，上高速也毫無壓力，對于我來說足夠用?！?/p>

網(wǎng)友@hanjiang98說道：“車子駕駛難度低，不管是男司機還是女司機都能輕松掌握，方向盤靈敏度高，剎車油門也好用！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）