【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西安華中星輝奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?西安華中星輝奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 CLS 260 57.68萬 ↓4.00萬 53.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓4.00萬 59.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 CLS 300 豪華型 69.02萬 ↓4.00萬 65.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 CLS 350 4MATIC 78.32萬 ↓4.00萬 74.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 260 57.68萬 ↓7.00萬 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 260 57.68萬 - 57.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓7.00萬 56.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 - 63.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 300 豪華型 69.08萬 ↓7.00萬 62.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 300 豪華型 69.08萬 - 69.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 350 4MATIC 78.38萬 ↓7.00萬 71.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 350 4MATIC 78.38萬 - 78.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 260 57.68萬 ↓7.00萬 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓7.00萬 56.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 300 豪華型 68.18萬 ↓7.00萬 61.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 350 4MATIC 78.98萬 ↓7.00萬 71.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 300 動(dòng)感型 63.38萬 - 63.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 300 豪華型 69.18萬 - 69.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 350 4MATIC 78.98萬 - 78.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版 82.88萬 - 82.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳CLS級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭造型看上去十分精巧。

　　這款車長寬高4996/1890/1432mm，軸距2939mm。車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳CLS級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.85L/100km。

奔馳CLS級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@com400448說道：“很舒服。喜歡中控臺(tái)。多功能方向盤上調(diào)節(jié)音響也很方便。就是感覺方向盤太細(xì)了，加個(gè)套子還不好看。座椅不軟也不硬，剛剛好的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@牧云??說道：“霸氣的正臉、修長的側(cè)影、優(yōu)雅的背尾”

網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說道：“無敵。完美的燈效和可編輯性，做工非常優(yōu)秀，幾乎所有可見區(qū)域皮質(zhì)包裹，突出豪華感?？粗cE級(jí)類似，實(shí)際坐進(jìn)去無論中控還是方向盤的質(zhì)感吊著新E級(jí)打?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）