2019款 自動(dòng)版?昂科威?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?昂科威購車手冊
2019款?2.0T?昂科威自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?昂科威外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?昂科威內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?昂科威動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?昂科威配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?昂科威空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?昂科威細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?昂科威排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?昂科威配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?昂科威落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?昂科威同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?昂科威最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來看看這款昂科威(詢底價(jià)|查參配)。
昂科威車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
昂科威車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。
昂科威內(nèi)飾風(fēng)格非常動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),昂科威的車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。昂科威的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 自動(dòng)版?昂科威?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 28T 四驅(qū)精英型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wangyangrugao說道:“我覺得1.5 T的動(dòng)力,平時(shí)自己開都不會(huì)有什么問題。在車輛起步或者超車加速的時(shí)候,動(dòng)力輸出也是穩(wěn)定的。上個(gè)星期,我在爬坡的時(shí)候,已經(jīng)感覺到了動(dòng)力不足,在上坡的時(shí)候,我必須要踩著油門才能夠爬上去。所以,這輛車在平躺的城市道路上行駛是綽綽有余的,如果是在復(fù)雜的路段,車身變大,那就有些吃力了?!?/p>
網(wǎng)友@seci說道:“1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),九速變速箱,在城市里面開起來還是綽綽有余的,在高速上開個(gè)一百邁左右,后面的速度會(huì)更快,這輛車有48 V的電機(jī),起步速度很快,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度也很快,紅綠燈的時(shí)候,一踩油門就能沖出去。”
網(wǎng)友@wu911說道:“它的內(nèi)部配置還算不錯(cuò),360度全景影像、衛(wèi)星導(dǎo)航、電動(dòng)后備箱等等,非常方便?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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