2021款 3.0T?寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤高嗎?寶馬X5(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬X5(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果你手握百來萬的購(gòu)車預(yù)算,那么可供你選擇的車型可真不少,無論是想要豪華,又或者想要舒適,亦或是想要運(yùn)動(dòng),都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯,但是有一點(diǎn)是相同的,那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天我們要說的是寶馬X5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精巧的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬X5(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗8.9L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬X5搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。同時(shí),寶馬X5搭載了360度全景影像、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 3.0T?寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46295188說道:“動(dòng)力一般,城市越野也就那樣”
網(wǎng)友@yuqf1說道:“起步比較慢,速度上來后還行吧,聲浪大一點(diǎn)就更好了。”
網(wǎng)友@文少說道:“操控很棒,很輕快,轉(zhuǎn)向清晰,高速過彎信心十足”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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