學(xué)生駕駛車輛時，要坐直，看遠，握方向盤盡量放松，感受車輛方向是否與視線平行。視線越遠，他們就能越早發(fā)現(xiàn)車輛的任何問題。

學(xué)開車沒有方向感怎么辦？

1沒有方向感

在駕駛車輛上路的過程中，有些考生會感到無所適從。也就是說，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜時，車輛已經(jīng)明顯偏離甚至碾壓了道路的雙黃線。

解決方案:

駕駛車輛時，學(xué)生要坐直，看遠處，盡量輕松地握住方向盤，感受車輛方向是否與視線平行。視線越遠，他們就能越早發(fā)現(xiàn)車輛的任何問題。

2.調(diào)整方向太快太用力。

其實車輛在行駛的時候，因為路面等因素的影響，是不可能直線行駛的。所以當(dāng)我們在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛傾斜時，就需要調(diào)整方向，否則車輛會越跑越側(cè)。這個時候，學(xué)員往往快速、大幅度地轉(zhuǎn)動方向盤。這樣的修整方向的后果是容易碾壓道路邊緣線甚至造成事故，隨之而來的結(jié)果就是不合格。

學(xué)開車沒有方向感怎么辦？

解決方法:

我們在駕駛車輛時，需要調(diào)整方向，所以要輕打方向，輕回頭。要注意車身后面的情況和車輛前面的情況。我們可以稍微調(diào)整一下，角度要小，讓車輛在行駛中慢慢調(diào)整行駛方向。

還有，有些考生在調(diào)整方向的時候，會把方向打得太大太狠。原來，車身向右側(cè)傾斜。調(diào)整后發(fā)現(xiàn)車身向右側(cè)傾斜，甚至壓壞了道路邊緣線，導(dǎo)致考試失敗。

解決方法:

車輛行駛時，不得過快改變車輛方向。改變車身方向太快太快是翻車的重要原因之一！那么當(dāng)我們在行駛過程中需要調(diào)整車身的時候，應(yīng)該打多少呢？車速高的時候，我們只需要轉(zhuǎn)兩三個手指的寬度。并且，試著調(diào)整幾次。

開車時如何培養(yǎng)方向感？

1直方向感:

直線方向感:即保持車輛直線行駛的感覺。

但是新手開車往往沒有感覺。第一，我不會看；第二，無法調(diào)整。

直線行駛意味著駕駛員的眼睛能夠正確地看到車道的中間，并且必須看得很遠。因為車跑得快，過了觀測點才能調(diào)整方向，所以不能正確調(diào)整方向。所以司機在觀察車輛是否直行時，眼睛要放遠一點。從觀察、判斷、反應(yīng)、方向調(diào)整，有這樣一個過程。就是感覺車輛是否直行，靠近看不容易感覺到。比如車輛直行，偏離一米一厘米，100米外看就是100厘米?？拷焕迕卓床怀鰜恚?00厘米遠看就很容易看出來。這就是原因。新手司機往往只看車頭和車兩邊的線條。如果調(diào)整方向滯后，車輛將無法直線行駛。

不要看車頭，看遠處車道中間，用眼角感受車頭沿著車道中間行駛。如有偏差，微調(diào)方向，及時糾正。調(diào)整方向微調(diào)，微退。這是一種感覺，多練習(xí)就知道了。練習(xí)正前方的方向感。開快車才能練。你必須找到微調(diào)的感覺。

2拐角處的方向感:

“感覺”是教不來的。只有多實踐，多體會，多體驗。但是還有一個基本原理，就是道路的曲率和方向盤轉(zhuǎn)動的角度之間的關(guān)系。曲率和方向盤成正比關(guān)系。汽車的速度和方向盤的速度也有比例關(guān)系。如果車快，方向盤的速度也會快；如果車速慢，方向盤的速度也會慢。你打方向盤的時間也有關(guān)系。早打，少打方向盤，慢打；打出租車晚了，方向盤要多打，打得快。

溫馨提醒:上車時，手不要握方向盤太緊。溫柔點，慢慢玩，快點玩。還是那句話，不要看車頭，看遠點，適當(dāng)微調(diào)方向，記得不要亂打方向盤，平靜心態(tài)，減輕精神壓力，才能更快掌握。