只要能通過(guò)年檢，就算到了車齡或者里程數(shù)也可以繼續(xù)開。

皮卡車已經(jīng)報(bào)廢好幾年了，“朋友”。今天我們就來(lái)詳細(xì)了解一下皮卡的報(bào)廢年限和補(bǔ)貼政策。為什么有人能搞到30年的皮卡車？讓我們找出答案。

皮卡車報(bào)廢年限規(guī)定

按照規(guī)定，皮卡車是輕型貨車，使用年限達(dá)到15年或者行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里，就必須按照規(guī)定報(bào)廢。然而現(xiàn)在，一些地區(qū)稍微放寬了規(guī)定。只要能通過(guò)年檢，就算到了車齡或里程也可以繼續(xù)開。

其他有蓋皮卡，也就是貨箱有后蓋。這種皮卡屬于多用途乘用車，可以享受乘用車待遇，不再受強(qiáng)制報(bào)廢年齡的影響。

此前，根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，皮卡車使用年限達(dá)到15年或行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)，必須按相關(guān)規(guī)定報(bào)廢。修訂后的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》正式公布。《辦法》指出，今年6月1日起禁止“五集”再制造(發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器、變速器、前后橋、車架)，不再對(duì)回收企業(yè)實(shí)施數(shù)量控制，并在環(huán)保方面對(duì)回收企業(yè)制定相應(yīng)的要求和規(guī)范。報(bào)廢車輛的“五聚”只能作為冶煉的原料，然后以廢鐵的價(jià)格回收。

2017年，中國(guó)二手車交易量為1240多萬(wàn)輛，在整個(gè)汽車交易市場(chǎng)中占有巨大的比重。影響二手皮卡市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素是“15年強(qiáng)制報(bào)廢”政策。全面取消二手車限遷政策是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策的一個(gè)趨勢(shì)。目前，太原、大同、大連、宜昌等地已出臺(tái)文件，取消二手車限遷政策。

從車輛本身來(lái)說(shuō)，別說(shuō)皮卡，就算是轎車和SUV，也很少有人能開15年。一般汽車使用5-8年后，機(jī)械損耗導(dǎo)致保養(yǎng)費(fèi)用急劇增加，車價(jià)損失比例較高。這個(gè)時(shí)候很多車主都會(huì)選擇換車。

報(bào)廢柴油皮卡最高補(bǔ)貼可達(dá)每輛4萬(wàn)元，部分地區(qū)有國(guó)三報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。有條件的地方可以依托市場(chǎng)交易平臺(tái)，對(duì)國(guó)ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車報(bào)廢后同時(shí)購(gòu)買新車的車主給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

如何讓一輛皮卡車30年后報(bào)廢？

皮卡車轉(zhuǎn)為專用車，報(bào)廢年限為30年。專用車手續(xù)只適用于輕型非貨運(yùn)專用車。小型專用皮卡可以用于特殊運(yùn)輸，可以脫離市區(qū)限制和高速限速。專用汽車投標(biāo)流程:

1.新車結(jié)清前，辦理各種保險(xiǎn)，繳納汽車購(gòu)置稅及附加稅。，并填寫申請(qǐng)表。

2.做好特種車輛的相關(guān)檢驗(yàn)工作。檢查完成后，注冊(cè)即可正常使用。

3.特種車輛按結(jié)構(gòu)可分為箱式特種車輛、罐式特種車輛和自卸式特種車輛。按行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等。