隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.99萬元的車型，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬5系方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、CarLife等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬5系配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，寶馬5系配備了胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。寶馬5系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 寶馬5系?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 530Li 行政版 豪華套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@13810067956說道：“車門沒電，關(guān)門有點(diǎn)費(fèi)勁。買了一輛九月份的減配版的車?？梢詿o限充電，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@xieshufenggg說道：“總體來說，性價(jià)比比 E級要高一些，但跟A6比起來就差遠(yuǎn)了，新車打完四萬四千塊，落地五萬五，再加上腳墊一萬七千塊，一共是五萬二千塊錢?！?/p>

網(wǎng)友@jxcyj說道：“舒適性不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，舒適，沒有顛簸的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）