隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天為大家介紹的是途銳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　途銳內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分莊重，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途銳搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，途銳標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。途銳的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū)?途銳底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@邁騰是慢騰騰說道：“操控感一般吧，方向盤挺順手的，轉(zhuǎn)向也不重，底盤穩(wěn)當(dāng)，急轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾，就是車身比較寬大，靈活性一般，新手還是需要多熟悉一下的?！?/p>

網(wǎng)友@mb45564271說道：“通過性非常好，涉水深度也非常可觀，四驅(qū)系統(tǒng)有較好的脫困能力?！?/p>

網(wǎng)友@邁騰是慢騰騰說道：“動(dòng)力也是綽綽有余的，稍微的深踩一下油門就有推背感，高速上面跑著也很勁爆，平時(shí)通勤真的是動(dòng)力過剩的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）