領(lǐng)克01新能源?混動(dòng)油耗高嗎?領(lǐng)克01新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?領(lǐng)克01新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?領(lǐng)克01新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?領(lǐng)克01新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?領(lǐng)克01新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?領(lǐng)克01新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?領(lǐng)克01新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?領(lǐng)克01新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?領(lǐng)克01新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?領(lǐng)克01新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車(chē)型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV,許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品,所以可選擇的車(chē)型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車(chē)方法,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì),但參數(shù)如果不理想一定不適合你。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元的車(chē)型,領(lǐng)克01新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
領(lǐng)克01新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
該車(chē)車(chē)身尺寸4512/1857/1673mm,軸距2734mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。
該車(chē)采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18。
領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
領(lǐng)克01新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265?!っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程51km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,領(lǐng)克01新能源的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。領(lǐng)克01新能源的車(chē)頭造型十分流暢,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
領(lǐng)克01新能源?混動(dòng)油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 PHEV 勁 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lululaji說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不錯(cuò),再就是了解到領(lǐng)克的背景也是比較強(qiáng)大的,然后感覺(jué)質(zhì)量方面也是挺讓人放心的,所以覺(jué)得這臺(tái)領(lǐng)克01新能源的性價(jià)比很不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@diverfish說(shuō)道:“跑了這四個(gè)月了,有電的時(shí)候幾乎不用油,一般就是快沒(méi)電的時(shí)候油電一起用著跑,我也仔細(xì)留意了,電弱的時(shí)候油用的多能有個(gè)五六個(gè),電充足的時(shí)候幾乎不用油,綜合來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng),省下來(lái)的錢(qián)都可以買(mǎi)不少煙了”
網(wǎng)友@lbwww1說(shuō)道:“油耗表現(xiàn)還是挺符合預(yù)期的,目前綜合油耗6.2L100km,只要不使用邊跑邊充,車(chē)子都挺省油的,而純電動(dòng)模式下,純電耗為24Kw.h100km,還是比較不錯(cuò)的,路況好的情況下,續(xù)航真的可以達(dá)到80km?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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