2017款 C 200 旅行轎車?奔馳C級(進(jìn)口)底盤高嗎?奔馳C級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳C級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)41.9萬元的車型,奔馳C級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上五邊形格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奔馳C級(進(jìn)口)車尾看上去非常端莊,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為精美,非對稱式中控臺細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳C級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳C級的內(nèi)飾造型很精致,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2017款 C 200 旅行轎車?奔馳C級(進(jìn)口)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 旅行轎車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“雖然因?yàn)橐咔榈脑?,他還沒來得及跑高速,但是高架橋跑了那么多次,難得放松一下, S+模式下的 S模式,他還沒用過 S+模式,不過感覺還是很不錯的,只要給自己加油,動力就足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@sfgtjw說道:“動力其實(shí)可以說尚可,P0電機(jī)的加入,起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升挺快的,一改以往奔馳起步慢點(diǎn)那種感受。上高速開,中后段加速也是不錯的。換擋撥片可隨時介入,9速變速箱降檔速度挺快,因此還是可以提供一定的駕駛樂趣的!”
網(wǎng)友@m6ruiyi說道:“確實(shí)需要在動力匹配方面多下點(diǎn)功夫了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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