隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　捷豹XEL車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　捷豹XEL車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　捷豹XEL內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，捷豹XEL的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。來(lái)到后排，捷豹XEL后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

捷豹XEL?2019款 自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 250PS 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuwei007001說(shuō)道：“動(dòng)力應(yīng)該是同級(jí)車最大的優(yōu)勢(shì)，百公里加速只需要7秒鐘，百公里加速后加速也很快，在城市里踩油門的感覺(jué)還是很明顯的。加速也很順暢，不會(huì)有人說(shuō)的那種頓挫，開起來(lái)還挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@puhuakeji說(shuō)道：“方向盤輕巧靈活，采用了雙叉臂懸架，方向感非常好，側(cè)傾也比其他車型小了不少，操控還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@jasson.du說(shuō)道：“夠。速度越快越準(zhǔn)。慢了一般般。應(yīng)該是隨速調(diào)節(jié)方向盤重量。很舒服。原地輕松，開起來(lái)輕松。要不是因?yàn)楹篁?qū)車前輪太浪，一個(gè)手完全高速夠用。我猜后驅(qū)車都這樣，你不抓著方向盤不行，會(huì)因?yàn)槁窙r導(dǎo)致跑偏。其他的很好，很夠用。想怎么鉆都可以。只要有空間，一切皆有可能”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）