奔馳C級(jí)?2010款 C 260 CGI 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳C級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架是三連桿式懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型比較豪華,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。奔馳C級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,視覺效果十分顯著。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳C級(jí)?2010款 C 260 CGI 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 260 CGI 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lei0808說道:“強(qiáng)勁的動(dòng)力和強(qiáng)勁的推背感,讓四個(gè)人坐在車?yán)餂]有任何壓力。”
網(wǎng)友@lei0808說道:“操控靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在高速上行駛的時(shí)候,非常的平穩(wěn),沒有任何的晃動(dòng)。”
網(wǎng)友@better說道:“操控,我覺得車都是指哪打哪的吧,還能給你打歪了?我目前覺得操控很舒服。操控很靈活很靈敏,動(dòng)力和油門響應(yīng)都很及時(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)即使高速過彎也沒有推頭的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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