縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元的車型，雅閣（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　雅閣車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格非常青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，雅閣搭載了定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、前排車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、主動(dòng)降噪等配置。雅閣的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boluolili說(shuō)道：“1.5 T雖然看起來(lái)很小，但本田是做發(fā)動(dòng)機(jī)起家的?，F(xiàn)在的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，在各種高科技的加持下，絲毫不遜色于以前的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)能有效地保持動(dòng)力輸出，油耗比混動(dòng)版本高一點(diǎn)也無(wú)所謂，我要是在乎油耗，當(dāng)初還不如買新能源呢。無(wú)論是在市區(qū)，還是在高速上，這動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的，甚至還要更好一些?！?/p>

網(wǎng)友@cjcjcj2006說(shuō)道：“動(dòng)力響應(yīng)還算及時(shí)，一腳油門下去，感覺(jué)不到任何肉感。雖說(shuō)速度不快，但到了后期，卻是一帆風(fēng)順。一般的家用和超車，肯定是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@passingbbk說(shuō)道：“他買的是2.0混動(dòng)頂配版，動(dòng)力很足，有點(diǎn)像電車，開(kāi)起來(lái)比燃油車要快得多，加速平穩(wěn)，油門踩得很穩(wěn)，速度也很快，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)那么慢，開(kāi)個(gè)車還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）