不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導價31.99萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　途昂內(nèi)飾造型看起來較為精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，途昂的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，很符合該車氣質(zhì)。來看一下后排，途昂第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途昂?2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wang2518說道：“動力方面不能說是太棒，但是這么大的一臺車，這個發(fā)動機怎么說呢，就可能也就是僅僅夠用的一個情況吧?！?/p>

網(wǎng)友@myany3316說道：“這款車動力不錯，動力滿載開空調(diào)沒啥問題，有人說發(fā)動機小，其實開起來還是可以的”

網(wǎng)友@joeyuki說道：“操控手感我覺得還是比較好的。方向盤的確實是比較靈活的，使用上給我感覺也挺好的，操控既簡單又流暢靈活也足夠沉穩(wěn)，所以給人極大的安全感，也沒有什么特別不舒服的地方?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）