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一位高手在維修過程中遇到了這樣的故障信息。在60解碼器的診斷中，報告了致動器2對電源短路。雖然解碼器中有詳細(xì)的故障排除方案和解決方案，但是很難理解致動器2指的是哪個致動器，其原理是什么。所以今天我們就來詳細(xì)說說執(zhí)行器的那些事。

故障學(xué)習(xí)

了解什么是執(zhí)行器。

當(dāng)執(zhí)行器接收到來自傳感器的信號時，ECU控制執(zhí)行器工作。執(zhí)行器是柴油機電噴系統(tǒng)必不可少的重要組成部分。它的作用是接收控制器的控制信號，改變被控介質(zhì)的流量，使被控變量維持在要求的值或一定的范圍內(nèi)。執(zhí)行器按能量形式可分為氣動、液壓和電動，如電控系統(tǒng)中常見的噴油器、燃油計量裝置、EGR廢氣再循環(huán)閥等。

注意故障后綴的解釋。

執(zhí)行器_0對地短路。

Actuator _0對電源短路。

執(zhí)行器_1對地短路。

致動器_1對電源短路。

執(zhí)行器_2對地短路。

致動器_2對電源短路。

通過以上三組，我們發(fā)現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)對地短路和對電源短路有兩個區(qū)別。所以今天我們就來詳細(xì)解釋一下什么是執(zhí)行器012對電源或?qū)Φ囟搪贰?p>執(zhí)行器三對地短路的解決方案

0執(zhí)行器對地短路

1故障原理

1.發(fā)動機ECU包括三個執(zhí)行器(執(zhí)行器0/1/2)，分別負(fù)責(zé)給ECU的多個功率輸出引腳供電。若任一電源輸出引腳或線束與整車負(fù)極短路，則報告對應(yīng)執(zhí)行器對地短路故障；

2.執(zhí)行機構(gòu)0的電源引腳為K71(起動機繼電器)、K72(進(jìn)氣加熱繼電器)和K47(排氣制動電磁閥)，共3個引腳。以K71為例。T15開始，先關(guān)斷執(zhí)行器0(此時K71的電壓應(yīng)該是0V)。如果檢測到K71的管腳帶電(比如1.5V)，就會報出“執(zhí)行機構(gòu)0對地短路”的故障，這種故障通常是由于K71與其他車輛陰極短路引起的。

3.幾乎都是“歷史上的失敗”，其實都是當(dāng)下的失敗。原因幾乎都是整車線束短路造成的。

2故障現(xiàn)象

1.可能導(dǎo)致啟動失敗、進(jìn)氣加熱失敗、排氣制動失敗:如果出現(xiàn)上述三種故障，同時報出“執(zhí)行機構(gòu)0對電源短路”故障，請檢查K71、K72、K47針腳。

2.有時影響不大:如果電源短路電壓較低(如1V)，不影響啟動、進(jìn)氣預(yù)熱或排氣制動等功能，影響不大；

3.常見原因

1.起動機繼電器電源引腳K71、進(jìn)氣加熱引腳K72、排氣制動引腳K47與整車負(fù)極短路:請檢查K71、K72、K47電壓是否異常，或者T15斷開后，檢查K71、K72、K47是否短路。如果任何一個管腳短路，說明有故障(比如測到1V電壓)，檢查相關(guān)電路是否短路。

2.起動機繼電器、進(jìn)氣加熱繼電器、排氣制動繼電器接線不規(guī)范(有的車輛廠家直接將繼電器與車輛電源連接):這三個繼電器必須按照廠家提供的引腳圖完全連接，繼電器兩端必須連接到ECU，并且只連接到ECU，不能由車輛供電。

注意:如果K71、K47和K72的測量電壓為3.5V，則該繼電器開路。

執(zhí)行器_1對地短路。

1.故障原理

1.發(fā)動機ECU包括三個執(zhí)行器(執(zhí)行器0/1/2)，分別負(fù)責(zé)給ECU的多個功率輸出引腳供電。若任一電源輸出引腳或線束與整車負(fù)極短路，則報告對應(yīng)執(zhí)行器對地短路故障；

2.執(zhí)行器1負(fù)責(zé)尿素水加熱所有繼電器(K94、K92、K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、K26、K25)控制端子和尿素水加熱電磁控制端子(K28)的后處理，共6個引腳。以K94為例。T15上電五分鐘后(此時K94電壓應(yīng)為24V)，如果檢測到K94引腳電壓低(如1.5V)，則報“執(zhí)行機構(gòu)1對low短路”故障，一般是K94與其他車輛負(fù)極短路引起的；

3.幾乎都是“歷史上的失敗”，其實都是當(dāng)下的失敗。原因幾乎都是整車線束短路造成的。

2、故障現(xiàn)象

1.尿素電加熱、水加熱功能受影響，環(huán)境溫度低后處理不起作用:如果出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，報“執(zhí)行器1對地短路”故障，請檢查K94、K92、K50、K26、K25、K28針腳及相關(guān)線束。

2.如果以上功能正常，影響不大；

3.常見原因

1.后處理尿素電加熱繼電器控制針腳(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加熱電磁閥針腳(K28)與整車負(fù)極短路:請檢查K94、K92、K50、K26、K25、K28的電壓是否異常，或在T15閉合5分鐘后檢查K94、K92。

2.后處理尿素電加熱繼電器控制針腳(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加熱電磁閥針腳(K28)布線不規(guī)范(部分車廠繼電器與車輛電源直接連接造成):這6個繼電器必須按照柴蔚提供的針腳圖完整連接，繼電器兩端必須連接ECU，且只連接ECU，不能由車輛供電。

4.故障排除技巧

故障排除技巧:如果ECU上K94、K92、K50、K26、K25、K28的電壓為3.5V，說明繼電器開路。

注意:如果測得的電壓為3.5V，則該繼電器開路。

執(zhí)行器_2對地短路。

1.故障原理

1.發(fā)動機ECU包括三個執(zhí)行器(執(zhí)行器0/1/2)，分別負(fù)責(zé)給ECU的多個功率輸出引腳供電。若任一電源輸出引腳或線束與整車負(fù)極短路，則報告對應(yīng)執(zhí)行器對地短路故障；

2.執(zhí)行機構(gòu)2負(fù)責(zé)尿素泵電機驅(qū)動引腳K93的后處理，連接尿素泵的12針連接器引腳10。T15上電后(此時K93電壓應(yīng)為8.5V)，如果檢測到K94引腳電壓較低(如1.5V)，則會報出“執(zhí)行機構(gòu)2對low短路”故障，這通常是由于K93與其他車輛負(fù)極短路引起的；

3.幾乎都是“歷史上的失敗”，其實都是當(dāng)下的失敗。原因幾乎都是整車線束短路造成的。

2、故障現(xiàn)象

1.影響尿素泵的運行:如果尿素泵不工作并報告故障“致動器2對地短路”,請檢查K93針；；

2.如果尿素泵功能正常，影響不大；

3.常見原因

1.后處理尿素泵電驅(qū)動K93腳與整車負(fù)極短路:請檢查K93(尿素泵接插件10腳)電壓是否異常，或者T15閉合后K93是否為8.5V。如果電壓低，說明有故障(比如測到0V的電壓)，需要檢查K94的相關(guān)電路是否與負(fù)極短路；

2.后處理尿素泵12孔接插件布線不規(guī)范或短路:尿素泵12孔接插件布線必須按照柴蔚提供的引腳圖完整連接，不能與整車電源短路。做好防水報告，無內(nèi)部短路。

4.故障排除技巧

故障排除技巧:如果ECU端子K93電壓為3.5V，說明繼電器開路。

四對執(zhí)行機構(gòu)短路的解決方法。

Actuator _0對電源短路。

1.故障原理

1.發(fā)動機ECU包括三個執(zhí)行器(執(zhí)行器0/1/2)，分別負(fù)責(zé)給ECU的多個功率輸出引腳供電。若任一電源輸出引腳或線束與整車電源短路，會向電源報告對應(yīng)執(zhí)行器短路的故障；

2.執(zhí)行機構(gòu)0的電源引腳為K71(起動機繼電器)、K72(進(jìn)氣加熱繼電器)和K47(排氣制動電磁閥)，共3個引腳。以K71為例。T15開始，先斷開執(zhí)行器0(此時K71的電壓應(yīng)該是0V)。如果檢測到K71的管腳帶電(比如1.5V)，就會報出“執(zhí)行機構(gòu)0對電源短路”的故障，這種故障通常是K71與其他車輛之間的電氣短路引起的。

3.幾乎都是“歷史上的失敗”，其實都是當(dāng)下的失敗。原因幾乎都是整車線束短路造成的。

2、故障現(xiàn)象

1.可能導(dǎo)致啟動失敗、進(jìn)氣加熱失敗、排氣制動失敗:如果出現(xiàn)上述三種故障，同時報出“執(zhí)行機構(gòu)0對電源短路”故障，請檢查K71、K72、K47針腳。

2.有時影響不大:如果電源短路電壓較低(如1V)，不影響啟動、進(jìn)氣預(yù)熱或排氣制動等功能，影響不大；

3.常見原因

1.起動機繼電器電源引腳K71、進(jìn)氣加熱引腳K72、排氣制動引腳K47與整車電氣短路:請檢查K71、K72、K47電壓是否異常，或者T15斷開后K71、K72、K47是否帶電；如果任一引腳帶電，說明有故障(如測得1V電壓)，需要檢查相關(guān)電路是否短路；

2.起動機繼電器、進(jìn)氣加熱繼電器、排氣制動繼電器接線不規(guī)范(部分車輛廠家繼電器與車輛電源直接連接導(dǎo)致):這三個繼電器必須按照柴蔚提供的引腳圖完全連接，繼電器兩端必須連接ECU，且只連接ECU，不能整車供電。

注意:如果K71、K47和K72的測量電壓為3.5V，則該繼電器開路。

致動器_1對電源短路。

1.故障原理

1.發(fā)動機ECU包括三個執(zhí)行器(執(zhí)行器0/1/2)，負(fù)責(zé)給ECU的多個功率輸出引腳供電。若任一電源輸出引腳或線束與整車電源短路，則報告對應(yīng)執(zhí)行器對電源短路的故障；

2.執(zhí)行器1負(fù)責(zé)尿素水加熱所有繼電器(K94、K92、K50、K26、K25)控制端子和尿素水加熱電磁控制端子(K28)的后處理，共6個引腳。以K94為例。T15開始，斷開執(zhí)行器1進(jìn)行測試(此時K94的電壓應(yīng)該是0V)。如果檢測到K94引腳帶電(如1.5V)，會報“執(zhí)行機構(gòu)1對電源短路”故障，一般是K94與其他整車短路引起的。

3.幾乎都是“歷史上的失敗”，其實都是當(dāng)下的失敗。原因幾乎都是整車線束短路造成的。

2、故障現(xiàn)象

1.尿素的電加熱和水加熱功能會受到影響，例如環(huán)境溫度低，會導(dǎo)致后處理無法工作:如果出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象并報告“執(zhí)行機構(gòu)1對電源短路”故障，請檢查K94、K92、K50、K26、K25、K28針腳和相關(guān)線束。

2.如果以上功能正常，影響不大；

3.常見原因

1.后處理尿素電加熱繼電器控制針腳(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加熱電磁閥針腳(K28)與整車電源短路:請檢查K94、K92、K50、K26、K25、K28的電壓是否異常，或在T15斷開后檢查K94、K92、K50。

2.后處理尿素電加熱繼電器控制針腳(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加熱電磁閥針腳(K28)布線不規(guī)范(部分車廠繼電器與車輛電源直接連接造成):這6個繼電器必須按照柴蔚提供的針腳圖完整連接，繼電器兩端必須連接ECU，且只連接ECU，不能由車輛供電。

4.故障排除技巧

故障排除技巧:如果ECU上K94、K92、K50、K26、K25、K28的電壓為3.5V，說明繼電器開路。

致動器_2對電源短路。

1.故障原理

1.發(fā)動機ECU包括三個執(zhí)行器(執(zhí)行器0/1/2)，負(fù)責(zé)給ECU的多個功率輸出引腳供電。若任一電源輸出引腳或線束與整車電源短路，則報告對應(yīng)執(zhí)行器對電源短路的故障；

2.執(zhí)行機構(gòu)2負(fù)責(zé)尿素泵電機驅(qū)動引腳K93的后處理，連接尿素泵的12針連接器引腳10。T15通電后，斷開自測。如果檢測到K94引腳電壓帶電(如1.5V或24V等。)，且不等于8.5V，會報錯“執(zhí)行機構(gòu)2對低短路”故障，一般是K93與其他車載電源短路引起的；

3.幾乎都是“歷史上的失敗”，其實都是當(dāng)下的失敗。原因幾乎都是整車線束短路造成的。

2、故障現(xiàn)象

1.影響尿素泵的運行:如果尿素泵不工作并報告故障“致動器2對電源短路”,請檢查K93腳；；

2.如果尿素泵功能正常，影響不大；

3.常見原因

1.后處理尿素泵電驅(qū)動K93腳與整車電源極短路:請檢查K93(尿素泵接插件10腳)電壓是否異常，或者T15斷開后K93是否帶電。如果有電壓(比如1.5V)，說明有故障，需要檢查K94的相關(guān)電路是否與電源短路；

2.后處理尿素泵12孔接插件布線不規(guī)范或短路:尿素泵12孔接插件布線必須按照柴蔚提供的引腳圖完整連接，不能與整車電源短路。做好防水報告，無內(nèi)部短路。

4.故障排除技巧

故障排除技巧:如果ECU端子K93電壓為3.5V，說明繼電器開路。

注意:如果測量電壓為3.5V，尿素泵電機打開。