Macan 參考價(jià)：57.30萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(309條)

普通油漆:

金屬漆:

部分真皮:

全真皮:

氙燈:

照明:

14個方向:

要求①:金屬漆。價(jià)格:15000元人民幣

免費(fèi)的是普通涂料。為了對比保時(shí)捷普通漆和金屬漆的區(qū)別，我特意去車展現(xiàn)場確認(rèn)了一下。結(jié)論是金屬漆在光線的反射下明顯比普通漆更晶瑩(有層次感)，就像石洛花漆和真鉆石的區(qū)別一樣。但我不確定普通油漆的全車膜(或水晶鍍)能否達(dá)到同樣的效果。不管其他怎么樣，漆面這個面子工程一定要做好，后期修改的可能性為零。

找不到自己的照片，就從其他網(wǎng)站借了兩張站圖，真車差別會更大。

普通油漆

金屬涂料

所需②:皮革部件。價(jià)格:26000元起(部分皮革)/53400元起(全皮革)

你每天看到的都是中控內(nèi)飾，強(qiáng)烈建議花錢買這部分。以Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自由黑/灰/肉(加3800)三色內(nèi)飾為例，中控儀表盤表面是荔枝色(有點(diǎn)像低端車用的材質(zhì))。這部分往往是車主在選車和試車時(shí)所忽略的。車一旦提車，要花錢費(fèi)力改裝，效果還不如原車。所以在預(yù)算緊張的情況下，你應(yīng)該考慮犧牲其他選擇，更換一些真皮部件，否則你可能會后悔花了70到80萬買了一輛內(nèi)飾材料不如10萬的車。真皮的成分分為部分真皮和全真皮。區(qū)別在于前者覆蓋的零件少但能保證常用的位置都是真皮的(比如儀表盤、扶手箱)，而后者是指你能看到的所有細(xì)節(jié)都是真皮的(比如門板、座椅側(cè)墊)。從性價(jià)比來看，前者操控的大面積真皮，如果不是細(xì)節(jié)操控的話，已經(jīng)可以滿足一定的高級感，而后者個人感覺只是錦上添花，額外的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他選擇。

如果實(shí)在覺得2W6的起步太貴，盡量選擇免費(fèi)的瑪瑙灰內(nèi)飾。至少，看起來廉價(jià)感比其他兩種顏色好一點(diǎn)。

對比以下圖片:

免費(fèi)室內(nèi)裝修

部分真皮部件

可選③: PDLS價(jià)格:10600(氙氣)/29200(LED)

PDLS也是保時(shí)捷的精髓之一。無論是雙氙還是LED，其特點(diǎn)是車輛會動態(tài)控制路口的照明范圍(利用GPS定位和地圖確認(rèn)你是否進(jìn)入路口)，比普通汽車的大燈高一個級別。如果你居住的區(qū)域光照條件差，這個也一定要列入必選清單，可能會讓你在以后的駕駛過程中省去很多麻煩。

PDLS(氙)

可選④:后視鏡防眩目價(jià)格:6000元

如果你生活在遠(yuǎn)光燈狗少的一線城市，這個配置可以考慮合適。但是如果你生活在農(nóng)村或者四五線的城市(那里對遠(yuǎn)光燈的行為沒有處罰和控制)，我還是非常推薦你選擇這個配置。像上面的PDLS，對行車安全有幫助。

自動變光后視鏡

可選⑤: 14向電動座椅價(jià)格:19400元

如果單次開車超過一個小時(shí)，座椅腰部支撐調(diào)節(jié)不足其實(shí)是一件很痛苦的事情。只能不斷調(diào)整姿勢來克制酸痛。從舒適性來看，14向座椅的好處比座椅的全真皮包裹和通風(fēng)更直接。而且如果你個子高，8向座椅可能腿部支撐不足。選擇盡可能多的手柄。如果余額不足，其實(shí)還有一個解決辦法，就是在8向座椅腰部填充記憶棉。具體方法可以去汽車之家論壇了解一下，拆幾個座椅扣就行了。

四向座椅

可選⑥:主動空空氣懸架(入門級2.0)價(jià)格:24800元

這個配置在S及以上都是標(biāo)配，最低的也只是普通的可調(diào)節(jié)軟硬懸掛。根據(jù)實(shí)際駕駛，可以明顯感受到車輛在動力性能上的差距。搭載PASM active 空空氣懸架的Macan，在通過鋪滿石頭的爛路時(shí)減震性比普通懸架好，在低速過彎和緊急變道時(shí)的懸架支撐性(個人認(rèn)為比Q7和GLE好)。既能保證舒適性，又能提供良好的道路性能，同時(shí)還能抬高底盤，增加越野通過性。這種選擇遠(yuǎn)比任何19/20/21寸輪轂現(xiàn)實(shí)，但相對來說，后期維護(hù)成本高很多，使用壽命有限(理論上5年后容易出問題)。我也見過一些國外的人在選型的時(shí)候故意把空空氣懸架換成普通懸架。總之，如何選擇要看自己的承受能力。

PASM主動空空氣懸架

需要上述配置。

以下是可選配置

①選裝配置:Sport Chrono組件價(jià)格:18400元

有人認(rèn)為不選擇SC組件就意味著失去了保時(shí)捷的靈魂，失去了PDK變速箱的空功能。其實(shí)我覺得這里沒必要，因?yàn)榘惭b費(fèi)太低了。論壇上有很多改裝的案例，也有具體討論改裝和原裝的區(qū)別。結(jié)果就是效果一樣，硬件(比如SC組件和秒表的蓋子)和原作的做工可能會有一些差距。但實(shí)際上，SC彈射組件本身只是一個待解鎖的隱藏模塊，對底盤和變速箱沒有任何硬件增強(qiáng)。改裝的主要工作是用購買的原裝保時(shí)捷代碼激活隱藏模塊，整體費(fèi)用不會超過7K，而且都是現(xiàn)場的。很便宜，但是你得愿意看著你的中控被撕成碎片。不差錢的話，一定要選原廠。畢竟拆卸和中控可能會產(chǎn)生異響或者其他問題。

如果你不是那個整天帶著7300 gear 2的脾氣暴躁的老哥哥(姐姐)，這個組件的意義就不大了。有的考生裝了之后一年也玩不了幾次，Macan本身的定位也不是適合激烈駕駛的車(相對于718，911)。我想大部分買Macan的人都是看重它的多功能性，所以真的不希望自己的中控頂空搖擺。

Sportschrono組件

羅盤顯示屏

②選裝配置:無鑰匙進(jìn)入價(jià)格:11800元

首先說明我上一輛車是帶無鑰匙進(jìn)入的。用無鑰匙進(jìn)入真的挺方便的。鑰匙常年放在我的包包和口袋里。當(dāng)我上車時(shí)，我只需要按一下車門上的按鈕，然后一鍵啟動它。我們來看看保時(shí)捷無鑰匙。進(jìn)去沒有問題。只要人靠近主駕駛，車門就會自動解鎖。點(diǎn)火位置變成了鑰匙一樣的接收器，你還能像鑰匙一樣擰點(diǎn)火。其實(shí)我很喜歡這個設(shè)定。轉(zhuǎn)動鑰匙啟動遠(yuǎn)比直接按下要刺激。

無鑰匙啟動接收器

那我為什么不選呢？原因是保時(shí)捷的鑰匙太漂亮了，我都忍不住拿在手里把玩。怎么才能像以前一樣一直把鑰匙往包里塞？所以我每次開車都是把精致的鑰匙拿出來，點(diǎn)擊解鎖，然后把鑰匙插進(jìn)啟動槽，旋轉(zhuǎn)啟動。這個過程變成了一種樂趣。為什么我要選擇無鑰匙才能把這把鑰匙放在籠子里！

Macan鍵

③選配:BOSE環(huán)繞音箱價(jià)格:19800元

如果我沒記錯的話，現(xiàn)在的Macan原車音箱是8喇叭150瓦。如果選擇BOSE音箱，音箱數(shù)量將升級到14個。音響系統(tǒng)將加入聲控，同時(shí)還提供降噪功能，功率超過600瓦。其實(shí)效果比原車音箱好，只是選裝價(jià)格有點(diǎn)太高。2W應(yīng)該是我見過的最貴的BOSE。其他奢侈品牌的BOSE，1W以內(nèi)基本都能做到。如果你對音樂沒有什么追求，也可以不選BOSE。如果是燃友，自然推薦8W柏林之聲。BOSE總覺得有點(diǎn)太可惜了。音頻的體驗(yàn)因人而異。我說有人會反駁說我比別人差很多，有人說完全沒有差距。所以我建議你實(shí)際體驗(yàn)一下這個，我在這里列為可選推薦。

BOSE環(huán)繞音箱

④選裝:方向盤加熱價(jià)格:4500元

該選項(xiàng)針對非南部地區(qū)。北方的朋友應(yīng)該在冬天摸過冰一樣的真皮方向盤。即使是在長江中下游這樣的南方，早上坐在熱車?yán)镫p手冰涼出門也是痛苦的。400元的價(jià)格在選項(xiàng)列表中是偏低的，而如果其他1W左右的裝飾方向盤都是自熱的話，之所以會這樣，是因?yàn)楹苌倌芸吹揭粋€價(jià)格低，實(shí)用性強(qiáng)的選項(xiàng)。

加熱方向盤

⑤選裝:全景影像系統(tǒng)價(jià)格:12400元

理論上原車自帶倒車影像和前后雷達(dá)就夠了。老司機(jī)經(jīng)常說這個選項(xiàng)沒用，但我也相信你一定遇到過一些極端的操作(只有你一個人的時(shí)候)。老司機(jī)難免會再次刮蹭車子，如果用保險(xiǎn)的話會影響下一年的保費(fèi)。如果他們不用，補(bǔ)漆就太貴了。所以選擇全景影像系統(tǒng)似乎不是特別多余。我覺得只要能幫著少刮幾次就夠了。相對于保時(shí)捷的后期保養(yǎng)費(fèi)用來說是小錢。如果你有老婆和女朋友，最好盡量選擇。女性坐姿低，盲點(diǎn)大。在官網(wǎng)看到一段話，說“路口圖像可以在路況復(fù)雜的出口起到輔助作用?！蔽疫€沒找到相關(guān)資料。提車的時(shí)候再補(bǔ)充回答。

全景圖像系統(tǒng)

⑥選裝:帶主動安全自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的PAS價(jià)格:20600元

不幸的是，到目前為止，政府仍然沒有強(qiáng)迫所有的汽車公司標(biāo)準(zhǔn)的主動安全系統(tǒng)。主動安全雖然不能完全避免事故，但至少可以減少大部分事故的傷害。但是自適應(yīng)巡航可以減少在高速公路上的疲勞，對于司機(jī)來說是癢癢的。半自動駕駛可以用車道輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)(可選9800人民幣)，但只適用于高速公路。中國城市高架道路路況，慎用。我不認(rèn)為這些電子輔助系統(tǒng)可以完全避免。所以如果你經(jīng)常跑高速，家里又有粗心的司機(jī)，選擇這個配置也算是把錢花在刀刃上了。

具有PAS主動安全性的自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)

以上是我個人推薦的一些必選和可選配置。你可能也看出來我是個踏實(shí)的人，在性能和外觀上沒有做更多的推薦，因?yàn)槲矣X得與其花大價(jià)錢去選擇安裝后期相對容易升級的輪轂、剎車、排氣等配置，不如升級技術(shù)、安全、難改裝。大多數(shù)人還是把這款車當(dāng)做家用車，在滿足一定實(shí)用性的同時(shí)提供更多的駕駛樂趣是保時(shí)捷的設(shè)計(jì)。輪轂不好看可以換，排氣不好聽可以換。但是如果你后悔車漆太薄，中控質(zhì)感差，底盤質(zhì)感不夠，那么這個后悔藥的成本會比你想象的貴很多。

購車方面，雖然中規(guī)版Macan的保險(xiǎn)杠有所簡化，但現(xiàn)款Macan的配置還是比以前多了很多。比如全系標(biāo)配后座出風(fēng)口、前排電加熱、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、全景天窗、PCM(帶藍(lán)牙)系統(tǒng)等。，整體上還是高于一些國家的裸車(連北美版的副駕駛座椅都是手動的)。國內(nèi)完全裸車的人少之又少。我估計(jì)2.0T平均落地價(jià)68W，Macan S平均落地價(jià)80W。所以各位準(zhǔn)買家要控制好自己的預(yù)算，不要在一些莫名其妙的配置上浪費(fèi)資源，根據(jù)個人情況進(jìn)行合理的可選配置。除了我說的這些，買車前一定要拿著配置清單做足功課，不要太心急。國內(nèi)平均折扣在5個點(diǎn)左右，不同城市有波動。相對來說MacanS性價(jià)比最高。Macans動力足夠，但氣勢比S及以上車型弱很多。輕型發(fā)動機(jī)，空空氣懸掛和排氣系統(tǒng)，我個人認(rèn)為相差10W以上。不過無論是Macan還是Macan Turbo，內(nèi)飾做工和底盤調(diào)校都是保時(shí)捷的一流水平。