mr20發(fā)動機(jī)怎么樣

2022-07-05 02:06:12 作者：lizhu

對于現(xiàn)在買車來說，除了性能，更注重的是車的舒適性。第一點就是車一定要大。所以現(xiàn)在很多消費者買車的時候直接考慮中型車，所以中型車市場的競爭也是非常激烈的。今天我們就來分析一款中型車，日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

目前天籟共有6款在售車型，分為2.0L和2.0T動力版，其中2.0L包括2.0L XE時尚版、2.0L XL舒適版和2.0L XL上AD1智行領(lǐng)航版，指導(dǎo)價17.98萬-19.98萬。2.0T包括2.0T XL智能版、2.0T XL上AD1智能領(lǐng)航版、2.0T XV AD1智能領(lǐng)航版3款車型，指導(dǎo)價21.68萬-26.98萬。

為了迎合年輕審美，符合自己的運動取向，天籟提供了七種顏色。分別是天紅、極光藍(lán)、曜石黑/珠光白、曜石黑、月光銀、珠光白、曜石黑/天紅。

上海天籟外觀和全系差別不大。整個設(shè)計完全年輕化，整體看起來比較扁平。幾條犀利的棱條縱向貫穿引擎蓋，運動氣息真的很足。前臉依舊采用日產(chǎn)標(biāo)志性的設(shè)計，倒梯形中網(wǎng)采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，粗壯的V型鍍鉻條也十分搶眼。在鍍鉻條下方，一條亮黑色的裝飾條連接著左右大燈。

大燈的造型也很修長。為了配合身體線條感，傾斜度也比較大。內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很精致，采用了很有日產(chǎn)代表性的“回旋鏢”結(jié)構(gòu)。燈光方面，除了2.0L XE時尚版采用鹵素光源外，其他車型均采用LED光源，并配有LED日間行車燈和自動大燈。這幾款2.0L XE時尚型沒有，但是所有車型都支持大燈高度調(diào)節(jié)和延遲關(guān)閉。

前圍的設(shè)計也是立體的，轉(zhuǎn)向燈和霧燈集成在兩側(cè)。和大燈一樣，2.0L XE時尚款的霧燈使用鹵素光源，其他車型的霧燈使用LED光源。

側(cè)面設(shè)計給人的第一視覺印象是特別修長，腰線設(shè)計也特別犀利錯落有致，C柱的位置也做出了懸浮車頂?shù)男Ч?，這也是日產(chǎn)常用的手法。

車身尺寸并不統(tǒng)一，但所有車型只是高度不同，長4901mm，寬1850mm，而2.0L XE時尚型的高度為1450mm，其他5款車型的高度為1447mm，軸距為2825mm。

外后視鏡也采用了與車身同色的設(shè)計，也集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，但設(shè)計在底座上。除了2.0L XE時尚款只支持電動調(diào)節(jié)外，其余五款均支持電動調(diào)節(jié)、電動折疊和鏡頭加熱。

輪圈上有三種尺寸可供選擇。第一款是雙五輻車型，尺寸16寸。搭載米其林PRIM ACY 3st系列輪胎，規(guī)格為205/65，搭載在2.0L XE時尚車型上。第二款也是雙五輻車型，不過是雙色涂裝，視覺效果更好，尺寸17寸。搭載優(yōu)客豪馬的BluEart-GT系列輪胎，規(guī)格為215/55。搭載在2.0L XL舒適版、2.0L XL上AD1智能領(lǐng)航版、2.0T XL智能進(jìn)階版、2.0T XL上AD1智能領(lǐng)航版四款車型上。而第三款依然采用雙色雙五輻設(shè)計，只是輻條更長更細(xì)，尺寸為19英寸。配備鄧祿普SP Sport Maxx 050系列輪胎，規(guī)格為235/40，僅在2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版上配備。

車尾的設(shè)計也很有立體感，棱角突出，顯得硬朗。尾箱蓋上還有微微翹起的小鴨子尾巴設(shè)計，動感十足。尾燈也占據(jù)了比較大的面積，整個造型比較立體，突出于車身之外。尾燈邊緣也進(jìn)行了熏黑處理，尾燈內(nèi)部也使用了LED光源。如果你對天籟足夠了解的話，你還會發(fā)現(xiàn)，天籟一直用的“TENNA”的英文名也被改成了“ALTIMA”，和美版的一樣。

周圍的設(shè)計更有層次感，使用了更多的橫線。后擾流板也采用了蜂窩狀進(jìn)氣格柵進(jìn)行裝飾，美中不足的是天籟的排氣采用了隱藏式設(shè)計，與其運動定位不符。

外在舒適配置上，除了2.0L XE時尚版沒有配備無鑰匙進(jìn)入外，其他車型都支持前排無鑰匙進(jìn)入，但全系標(biāo)配無鑰匙啟動，只有2.0L XE時尚版不支持遙控啟動。

進(jìn)入車內(nèi)，天籟內(nèi)飾的設(shè)計差別不大。整個系統(tǒng)只提供兩種顏色，一種是黑色，一種是黑色/米色。中控臺的設(shè)計也更有層次感，細(xì)節(jié)處理到位，更加精致。

至于內(nèi)飾材質(zhì)，整個系統(tǒng)沒有區(qū)別。中控臺同樣采用軟性材質(zhì)包裹，木紋塑料裝飾板也與整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。加上鍍鉻飾條的點綴，可以增加一些時尚感。值得稱道的是，中控臺底部兩側(cè)也采用了軟性材料包裹，不會傷腿。

方向盤采用三輻平底造型，全系標(biāo)配多功能按鍵和手動四向調(diào)節(jié)。不過2.0L XE時尚款是塑料材質(zhì)，其他款是真皮材質(zhì)。塑料方向盤質(zhì)感略差，真皮方向盤握感極佳。并且所有2.0T車型還配備了換擋撥片，2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版還支持方向盤加熱功能。

儀表盤樣式也有兩種，但都采用了傳統(tǒng)機(jī)械指針式表盤配液晶屏的布局。一款配備了5寸液晶屏，儀表盤沒有裝飾條，但看起來也很清晰。這款儀表盤配備了2.0L XE時尚版、2.0L XL舒適版和2.0T XL智能版。另一款配備了7寸液晶屏，視覺上更具科技感，顯示的內(nèi)容也豐富很多。這個儀表盤也用裝飾條裝飾，有些時尚感。這款儀表盤裝配了2.0L XL上AD1智行領(lǐng)航版、2.0T XL上AD1智翔領(lǐng)航版、2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版。

至于被動安全，天籟配備了六個安全氣囊，分別是主副駕駛安全氣囊，前排左右安全氣囊，前后頭部安全氣囊。同時，天籟還標(biāo)配了胎壓顯示功能，可以支持實時胎壓監(jiān)測。安全也是全車提醒，這也是標(biāo)配。

安全性方面，只有2.0L XL上AD1智能領(lǐng)航版、2.0T XL上AD1智能領(lǐng)航版、2.0T XV AD1智能領(lǐng)航版提供并道輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動等功能。

駕駛輔助部分，全系標(biāo)配自動啟停和上坡輔助。2.0L XE時尚版不提供其他功能，其他車型也提供自動泊車功能。2.0L XL舒適版和2.0T XL智能版提供后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和定速巡航功能。2.0T XL上AD1 smart Pilot車型在他們的基礎(chǔ)上還有前駐車?yán)走_(dá)和全速自適應(yīng)巡航。2.0L XL上AD1智行領(lǐng)航版和2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版升級了360度全景影像，2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版增加了更多自動泊車功能。

中控臺采用懸浮式設(shè)計。除了2.0L XE時尚版采用了7英寸觸摸液晶屏，其他車型均采用了8英寸觸摸液晶屏。界面清晰度也不錯。雖然設(shè)計并不出彩，但很直觀，也很易讀。液晶屏兩側(cè)和底部還設(shè)計了旋鈕和常見的物理按鍵，操作起來更加方便。功能2.0L XE時尚版只提供藍(lán)牙電話功能。在此基礎(chǔ)上，其他車型增加了GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航信息顯示、語音識別控制(多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話和空音)和車聯(lián)網(wǎng)，還支持OTA系統(tǒng)升級。

在娛樂系統(tǒng)上，2.0L XE時尚版只提供4個普通揚聲器，2.0L XL舒適版、2.0L XL上AD1智能領(lǐng)航版、2.0T XL智能進(jìn)階版、2.0T XL上AD1智能領(lǐng)航版只提供6個普通揚聲器，而頂配車型2.0T XV AD1智能領(lǐng)航版提供9個BOSE品牌揚聲器，外接音源也支持USB和Type-C。

空的調(diào)節(jié)除了2.0L XE時尚版配備手動空調(diào)節(jié)外，其他車型均配備雙區(qū)恒溫自動空調(diào)節(jié)，但全系配備后排出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5濾網(wǎng)。

座椅的形狀很厚實，看起來很舒服。除了2.0L XE時尚版采用面料包裹外，其他車型均采用真皮包裹，真皮表面有三角形花紋，視覺上更顯豪華。座椅的舒適性也很明顯，坐上去很柔軟，有一種坐在高檔沙發(fā)上的感覺。

至于前排座椅的舒適功能，除2.0L XE時尚版配備的手動座椅外，其他車型均配備雙電動座椅，而2.0L XL上AD1智行領(lǐng)航版、2.0T XL上AD1智翔領(lǐng)航版、2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版還提供座椅加熱功能。

更不用說后座的舒適度了，比前座還要好。畢竟“移動大沙發(fā)”這個名字也不是白來的，同級別應(yīng)該沒有更軟的座位了。后排空房間除了頭空房間有一些限制。leg 空房間很寬敞，地板中間凸起的也不算太高，沒什么影響。如果靠背支持調(diào)節(jié)，那就更好了。

同樣，除了2.0L XE時尚版車型沒有配備天窗外，其他車型都配備了分段式電動天窗，但只能打開前段。但也增加了車內(nèi)照明，減少了后排的壓抑感。

上天籟全系提供兩種動力，一種是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號MR20。這款發(fā)動機(jī)還搭載了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率156馬力，最大扭矩197N·m，匹配傳動系統(tǒng)的CVT變速箱，MIIT百公里綜合油耗為5.9L

第二種是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號KR20。這款發(fā)動機(jī)不僅配備了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時，還配備了可變壓縮比技術(shù)。最大功率243馬力，最大扭矩371n·m，比很多同級別的2.0T發(fā)動機(jī)都要好。傳統(tǒng)上系統(tǒng)也是匹配CVT變速箱，可以模擬8擋。工信部綜合油耗百公里6.6L。

底盤上，天籟采用前麥弗遜式獨立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨立懸架。單從這個后懸掛結(jié)構(gòu)就能看出天籟對后排舒適性的重視程度。

推薦車型:2.0L XL上AD1智行領(lǐng)航版，推薦指數(shù):四星

作為2.0L車型中的頂配車型，2.0L XL上AD1領(lǐng)航版比入門級車型貴了2萬元。動力上其實沒什么區(qū)別，主要是被動安全和舒適配置。簡而言之，面對家用，它配備的配置功能很輕松，甚至動力也足以滿足日常交通。

推薦車型:2.0T XL上AD1智能領(lǐng)航版，推薦指數(shù):五星

作為全系第二頂配車型，指導(dǎo)價22.98萬，減去綜合優(yōu)惠，裸車價格20.48萬，比頂配車型便宜4萬。動力比2.0L車型強(qiáng)，和頂配車型一致，配置上差別不大，除了少了360度全景影像、大尺寸輪轂、自動泊車、BOSE揚聲器、單色氛圍燈，這五項配置外面最多能升級一萬。

總的來說，對于天籟來說，一直保持著初衷，就是做一個“大移動沙發(fā)”。但面對強(qiáng)大的競爭對手，天籟的產(chǎn)品力越來越高，卻在品牌力上無可奈何。即使在日本三大宗師中，天籟目前也是墊底的一個。

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