對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運動氣息。

　　大眾CC車尾顯得十分酷炫，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，看起來非常大氣。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，大眾CC標(biāo)配了疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。大眾CC的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

大眾CC?2018款 2.0TSI DSG尊貴型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0TSI DSG尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車的動力輸出比較平順，開起來十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會有很強烈的頓挫感覺?！?/p>

網(wǎng)友@yuanlinlcy說道：“雖然整體車身比較長，但是操控起來還是挺容易的，方向盤的指向性很不錯，可以保證指哪打哪，轉(zhuǎn)彎也很靈活?！?/p>

網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“這車的動力挺好，發(fā)動機1.8T，動力方面是挺滿意的，加速起來挺給力的，馬力很流暢，偶爾踩踩油門，那種快感還是有的，這車還是很有樂趣，很適合稍微喜歡玩車子的人”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）