隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款凱迪拉克XT6（詢底價|查參配），指導價為38.97萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　凱迪拉克XT6車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾整體十分大氣，看起來非常大氣。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱迪拉克XT6搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。凱迪拉克XT6的車側彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XT6?2020款 28T 兩驅(qū)風尚型 6座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 兩驅(qū)風尚型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Tomandcarol說道：“操控感這塊也是很好的方向盤特別的靈活本身，以為這么大的車，他不太好操控，但是實際駕駛起來非常的靈活，方向盤的話，個人感覺比較輕，操控起來非常的棒。”

網(wǎng)友@xh_yong說道：“這個車身還是挺長的，體積比較大，所以前幾天我們回老家的時候，那邊有一條橋特別的直，我之前也沒有開過這么大的體積的車路過，所以還挺忐忑的，就很害怕自己拐不過來，但沒想到只稍微多轉向了一下，整個車就順利的過來了，這方向盤在那么狹窄的地方靈活度還那么的高，絕啊?！?/p>

網(wǎng)友@R擋超車說道：“方向盤比較輕盈，轉向很好打，指哪去哪反應靈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）