隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　寶馬3系車尾看上去非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。寶馬3系的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fifsdih說(shuō)道：“長(zhǎng)軸版的賽車確實(shí)很猛，比特斯拉更有質(zhì)感?！?/p>

網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開個(gè)一兩次就熟悉了。”

網(wǎng)友@wu055說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，他開始擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太大。3系方向盤精準(zhǔn)，多功能方向盤手感不錯(cuò)，方向盤輕盈而精準(zhǔn)。另外，這輛車的軸距比較大，但是通過(guò)前后雷達(dá)和攝像頭，可以輕松的完成倒車和調(diào)頭。還算不錯(cuò)，還能切換幾種駕駛模式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）