不得不承認(rèn)，百萬(wàn)豪車最吸引眼球的地方就是它們拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，不過(guò)外觀終歸是給別人展示的，真正坐進(jìn)車?yán)?，?duì)于提高用車體驗(yàn)最有幫助的無(wú)疑還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，這也是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)師水平的一個(gè)方面。今天我們要說(shuō)的是歐陸（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　歐陸方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　歐陸儀表呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的風(fēng)格讓人眼前一亮。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，歐陸還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　歐陸后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，歐陸的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。歐陸的前臉設(shè)計(jì)走了犀利路線，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2010款 Supersports 6.0?歐陸內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 Supersports 6.0針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@CC心風(fēng)雅說(shuō)道：“作為兩門的跑車，歐陸還是給我?guī)?lái)了不小的驚喜，即便是180左右的身高坐在后排也非常舒服，后備箱的縱深很好”

網(wǎng)友@sdfgaed34說(shuō)道：“內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)暮廊A，能看到的地方基本都是手工制作的，非常精致，音響也很霸道，個(gè)人非常喜歡”

網(wǎng)友@秋葉洛水說(shuō)道：“這輛車的內(nèi)飾我給滿分一進(jìn)車你就有一種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，有一種在家里面的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）