不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱迪拉克SRX車尾看起來十分大方，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計十分大氣，看起來非常大氣。

　　凱迪拉克SRX配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率318馬力，峰值扭矩359牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。凱迪拉克SRX的車尾采用了豪華的設(shè)計風格，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 3.6L 旗艦型?凱迪拉克SRX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwb-wwb說道：“對于動力來說，不深踩油門，動力來的很慢，踩了油耗就上去了，很糾結(jié)的問題。畢竟車身重量擺在哪里，3.0也算足夠了，這車的動力只能怎么說：動力來至于你的腳力.”

網(wǎng)友@喵喵愛飚車說道：“舍得給油，動力就夠。不舍得給油的話，40內(nèi)有點吃力。但是，起步的時候，先稍微給一點油，然后深踩油門。那個加速，推背感十足。還是那句話，沒有肉車，只有肉人！加速雖然不如q5，但是后端加速絕對完爆q5。自然吸氣的發(fā)動機，加速線性，不突兀。很舒服。踩著油門就是種享受。發(fā)動機的聲音很好聽。不像渦輪增壓那么聲嘶力竭。”

網(wǎng)友@tyh158說道：“動力方面起步平穩(wěn)，只要輕踩油門，后續(xù)的動力輸出那是綿綿不絕啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）