買車預算到了百萬這個級別，可以說是很難會買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了，因此內飾設計這種比較主觀的方面可能是這類消費者選車時比較關注的一個方面了。今天為大家介紹的是雷克薩斯GS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯GS內飾顯得非常精巧，非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯GS方向盤運用四輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤加熱。

　　雷克薩斯GS儀表呈現(xiàn)出精細的設計風格，使用雙圓環(huán)式的設計，整體視覺效果看上去非常精美。

　　雷克薩斯GS中控屏運用嵌入式的設計，看上去頗具低調的感覺，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯GS后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排獨立空調、后風擋遮陽簾。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，雷克薩斯GS配備了并線輔助、牽引力控制、車道偏離預警系統(tǒng)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷克薩斯GS的車側看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯GS?2014款 450h內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 450h針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@努力賺錢001說道：“隔音效果不錯，不是二三十萬的車子能比的。 座椅也很舒服，就是低配車型的座椅調節(jié)功能太不厚道了！ 換擋有頓挫，之前開的是CVT變速箱的車子，所以感覺GS換擋頓挫很明顯?。–VT的變速箱不適合激烈駕駛，容易拉壞的，GS肯定抗拉，哈哈）”

網(wǎng)友@凝眉說道：“舒適性還是很不錯的，音響很不錯、隔音也很不錯，人體工學16向調節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時候頭枕有點不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@楊樹與柳樹的愛戀說道：“隔音效果不錯，不是二三十萬的車子能比的。 座椅也很舒服，就是低配車型的座椅調節(jié)功能太不厚道了！ 換擋有頓挫，之前開的是CVT變速箱的車子，所以感覺GS換擋頓挫很明顯！（CVT的變速箱不適合激烈駕駛，容易拉壞的，GS肯定抗拉，哈哈）”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）