縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注逸動PLUS（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　逸動PLUS內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，飾以飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　逸動PLUS配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩260?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，逸動PLUS標配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。逸動PLUS的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

逸動PLUS?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@c_gp123456說道：“這輛車還是滿充足的，起步比較順滑平穩(wěn)，不會有凝滯的感覺，提速也比較快，提速時有明顯的推背感，高速上超車還是比較輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@joky_xie說道：“起步剛開始慢半拍，好像是雙離合的通病，但是速度起來后很滿意，竄的有點猝不及防，可能手動開習慣了。 加速表現(xiàn)：起步慢半拍，只要敢給地板油，那速度跟作弊一樣，想超誰就超誰?！?/p>

網(wǎng)友@zhaogang198561說道：“操控還可以，方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向也不費力，手動擋開著也比較有感覺，開著一點也不費力，還是很有駕駛樂趣的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）