隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車，帕薩特（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　帕薩特車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　帕薩特車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　帕薩特內飾造型走了青春路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，帕薩特的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。帕薩特的前臉給人一種非常精致的感覺，整體很高級，富有層次感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 3.0L V6 DSG 旗艦版?帕薩特底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L V6 DSG 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@F3菜鳥說道：“2.0T動力充沛，隨時隨地超車加速，一腳油門下去，動力響應非常積極，日常家用綽綽有余。”

網友@迪迪豬說道：“車子操控當面還是很不錯的。方向盤很輕盈，給油的時候，也沒有什么明顯的頓挫感。方向盤操控感:方向盤轉向很很舒適，而且也不偏很精準。還有就是這臺車的油門也比較好控制，踩起來反應的速度很快。”

網友@chun4175說道：“操控這一方面德系車絕對沒得說！高速路上跑的穩(wěn)穩(wěn)的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）