【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】南京哪里買寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前南京佲車汽車促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?南京佲車汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.69萬(wàn) - 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬(wàn) - 43.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 44.19萬(wàn) - 44.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 45.78萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 35.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X3前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使前臉看起來(lái)十分精致。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺(jué)上的質(zhì)感。

　　寶馬X3內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@0818baby_baby說(shuō)道：“其實(shí)我覺(jué)得改裝后的尾燈更好看，有些人覺(jué)得改裝后的尾燈很難看，但我偏偏喜歡。有的人覺(jué)得油多，但我覺(jué)得，任何一輛車，多多少少都會(huì)有一些問(wèn)題，如果喜歡，就不要太在意了，保時(shí)捷也有很多問(wèn)題，但為什么這么多人喜歡呢？我覺(jué)得，賣得好的車，肯定會(huì)被人吐槽，特斯拉的吐槽更多，但為什么這么多年輕人都喜歡買車，那就只能說(shuō)品牌效應(yīng)了，我是一位忠實(shí)的寶馬車主，從17年款的3系，到現(xiàn)在的X3，不得不說(shuō)，寶馬的駕駛樂(lè)趣確實(shí)很強(qiáng)！”

網(wǎng)友@SZXZP說(shuō)道：“電子助力手感不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，皮質(zhì)質(zhì)感細(xì)膩，方向盤有點(diǎn)沉，不過(guò)這也符合寶馬的一貫風(fēng)格，這點(diǎn)我比較喜歡。當(dāng)車速超過(guò)30的時(shí)候，就會(huì)開啟車道保持功能，在高速和高速上都有很高的成功率?！?/p>

網(wǎng)友@qiankai20000說(shuō)道：“動(dòng)力很好，一般采用 sport模式，動(dòng)力源源不斷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）