隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。另外，這款車實(shí)在的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬X1方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　寶馬X1中控屏整體走了時(shí)尚路線，運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為8.8英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，寶馬X1配備了牽引力控制、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X1的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖不華麗，但十分耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2018款配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive20Li 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@czyz說道：“后排的板凳大家都知道吧，空間夠大，但是有點(diǎn)短；”

網(wǎng)友@wugenm說道：“舒適型沒問題，就是不知道是不是習(xí)慣了，座椅有點(diǎn)硬?！?/p>

網(wǎng)友@hcjdw說道：“座椅舒適，包裹性好。前排和后座都很舒服，后座也很舒服，自動大燈也很好用，而且后門有電動控制，方便拿東西。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）