隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車(chē)，奔馳A級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳A級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看起來(lái)非常年輕。

　　奔馳A級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾造型看上去較為青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳A級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳A級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。再看下配置，奔馳A級(jí)配備了倒車(chē)影像、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)?奔馳A級(jí)底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fzr950728說(shuō)道：“三幅式方向盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來(lái)都很便捷，動(dòng)力雖然不大，但底盤(pán)穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。換擋提速也沒(méi)有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性也比較好。”

網(wǎng)友@馳行者說(shuō)道：“操控感覺(jué)還可以，算不上特別靈敏但是正常開(kāi)車(chē)夠了。比不上寶馬3系那種方向盤(pán)微微一動(dòng)車(chē)身就能做出回饋的感覺(jué)，”

網(wǎng)友@奔馳寶馬破解器說(shuō)道：“1.3T10秒內(nèi)能破百，本來(lái)也不是什么鋼炮車(chē)，還行！~跑高速:高速80-120之間提速還是很迅速的！~”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）