隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳CLA級（詢底價|查參配）。

　　奔馳CLA級車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉造型走了年輕路線。

　　奔馳CLA級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計比較年輕，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳CLA級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳CLA級的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。奔馳CLA級的車頭在設(shè)計上非常流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 奔馳CLA級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 CLA 220 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zdygc說道：“操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤輕重適中?！?/p>

網(wǎng)友@京城老周汽車音響改裝說道：“方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛比較硬，過彎支撐性相對其他轎車要好很多，不過畢竟車身太重達不到轎車過彎的感覺，但是在高架橋車輛不是很多的時候超車感覺非常好，路線明確，沒有多余動作車身非常穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@2345rtfds說道：“動力就不敢恭維了，唯一后悔的地方吧，可能是。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）