【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬 ↓3.80萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬 ↓3.80萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬 ↓3.30萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬 ↓3.30萬 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　途觀L新能源前臉看上去頗具優(yōu)雅的感覺，加上雙幅式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)給人一種非常內(nèi)斂的感覺，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mcyz說道：“動(dòng)力操控都很滿意，沒有大大小小的毛病，令人省心，因?yàn)槭且慌_(tái)suv嘛，空間動(dòng)力什么的不需要人擔(dān)心。外觀就是大眾的穩(wěn)重的感覺，也很簡(jiǎn)潔大方，駕駛手感很好，底盤調(diào)教的不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@aoneFKS說道：“關(guān)于駕駛體驗(yàn)，分別試用了三種模式，純電駕駛還真是“秒天秒地”，這可能就是電車現(xiàn)在能逐漸成為主流的原因吧，但是電耗還是比較厲害的, 特別是踩的比較猛的兄弟純油模式，1.4T 能讓車動(dòng)起來，也僅僅是這樣了，哈哈其他附加的請(qǐng)別期許了混動(dòng)模式是比較推薦的，畢竟動(dòng)力足夠用，還能兼顧電量保證，油耗目前也是比較友好的。至于有看到說的低擋位切換頓挫的感覺，倒是沒有發(fā)現(xiàn)，總體還是比較平順的?！?/p>

網(wǎng)友@春兒說道：“油門踏板反應(yīng)很靈敏，不過剎車踏板要踩的比較深，輕輕踩的話，有時(shí)候會(huì)剎不住車，不過車子自帶主動(dòng)剎車的功能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）