拉人載貨無所不能，這大概是對皮卡最好的詮釋了。近年來隨著各項限制措施逐漸放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里面既有商用的用戶，也有家用的車主，相信大家都是被皮卡靈活實用的空間所吸引。今天為大家介紹的是炮（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　炮前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　炮車尾顯得頗具簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　炮內(nèi)飾風(fēng)格走了淡雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　炮后斗還是很能裝的，搬家都完全夠用了。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，炮后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。炮的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

炮?2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ly121212說道：“這輛車主要有兩個用途，一是上班，二是一家人出行。其實本人在上班時也沒怎么在意這個，只是在家里使用時，它的后排座椅坐起來感覺不怎么樣。一方面是因為皮卡有一個共同的問題，那就是后座的角度太直了，坐久了會覺得不舒服。還有減震，可能是因為皮卡的原因，減震效果并不是很好，我也不太滿意。我覺得減震可能是為了增加通過性和載重能力，所以很難調(diào)整，但是后排座椅的角度，我覺得應(yīng)該不難?！?/p>

網(wǎng)友@7251639說道：“前后排的真皮座椅，柔軟度和包裹性都比較好，坐久了也不會覺得不舒服，而且整個內(nèi)飾都是柔軟的，所有能觸碰到的地方都是柔軟的，做工和材質(zhì)都很好，沒有任何異味?！?/p>

網(wǎng)友@grdddsswaa說道：“坐著挺舒服的，空間也夠大，就是沒有眼鏡盒，太可惜了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）