隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價26.68萬元的車型，雅閣（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，屬于非常耐看的類型。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　雅閣內(nèi)飾看起來十分青春，視覺效果上相當個性動感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雅閣的車頭風格非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。雅閣的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

雅閣?2010款 2.4L EXL Navi動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L EXL Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cymingg9090說道：“一般家庭用電都沒問題。因為是混動，所以起步比較平穩(wěn)，沒有渦輪增壓那么快，但是在長時間加速的情況下，2.0 L的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。在市區(qū)里開著車，不管是起步還是低速行駛，都很順暢。超車的感覺還不錯，一點都不胖?！?/p>

網(wǎng)友@cymingg9090說道：“方向盤很穩(wěn)，方向也很準，偶爾會轉(zhuǎn)的有點重，不過都是小問題。剎車的感覺非常清晰，不會有任何的遲滯。我開著車，感覺還挺好的，可能是因為懸架偏運動的關(guān)系，所以操控感還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@bjzxwy2009說道：“操控方面并沒有太大的問題，畢竟這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，握著方向盤的手感也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）