隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款沃爾沃XC60(進口)（詢底價|查參配）。

　　沃爾沃XC60(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　沃爾沃XC60(進口)車尾看起來頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　沃爾沃XC60(進口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC60(進口)配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率305馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃XC60的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。接下來看下配置，沃爾沃XC60標配了陡坡緩降、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 沃爾沃XC60(進口)?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0 T6 AWD個性運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ac458說道：“操作總的來說還算可以，但是轉(zhuǎn)彎半徑總是覺得比較大，以往小車入庫幾乎一步到位，但是目前絕大部分是要兩次，也許是跟個人與車的磨合度有關(guān)，不過轉(zhuǎn)彎的時候還是多少覺得怪怪的?！?/p>

網(wǎng)友@叢林偵察兵說道：“恍恍惚惚的，畢竟底盤高。”

網(wǎng)友@rario說道：“給力，不錯了！以前沒有開過大排量的車，所以感覺OK啦，高速上坡超車無壓力了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）